北汽2020年財報公布 中國汽車檢測行業全景調研

• 2021年3月29日 HaoChenChong來源：互聯網 759 45
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北京汽車日前發布的2020年財報顯示出其業務結構調整的艱難。財報數據顯示，雖然2020年收入毛利雙增長，但凈利潤大幅下滑6成，整體營收對北京奔馳的依賴度進一步增強至96%。

北汽2020年財報公布

北京汽車日前發布的2020年財報顯示出其業務結構調整的艱難。財報數據顯示，雖然2020年收入毛利雙增長，但凈利潤大幅下滑6成，整體營收對北京奔馳的依賴度進一步增強至96%。而頗為意外的是，2020年是北汽宣布局部停售燃油車的開始，但財報顯示，在疫情等原因影響下，其新能源銷量大幅下跌，但燃油車卻出現9%的增長。

2020年，北京汽年收入為1769.73億元，同比增長0.9%;毛利為421.4億元，同比增長12%。但利潤方面，其2020年歸屬于公司權益持有人的利潤為20.29億元，同比下降高達60.7%。

財報顯示，毛利大漲緣于北京汽車整體銷售業務增長，盈利空間增加，但其期間政府補貼等非經常性損益大幅減少以及費用支出增加，削減了公司凈利潤。2020年，北京汽車非經常性損益為損失1億元，而2019年同期為獲利28.6億元，同比之下，減少了近30億元。這主要是因其2020年政府補貼銳減，從2019年的23.6億元降至6.3億元，同比降低73%。此外，北京汽車2020年銷售費用113億元，同比增長8.6%;行政費用79.8億元，同比增長11%。

隨著汽車產業的不斷發展，汽車相關產業也是迎來了黃金期!據悉，汽車檢測vehicle detection，是為確定汽車技術狀況或工作能力的檢查。汽車在使用過程中，隨著使用時間的延長(或行駛里程的增加)，其零件逐漸磨損、腐蝕、變形、老化，以及潤滑油變質等，致使配合副間隙變大，引起運動松曠、振動、發響和漏氣、漏水、漏油等，造成汽車技術性能下降。汽車維護作業(或稱汽車保養作業)的核心是“維護”汽車技術狀況的完好。目前全國已能自己生產全套汽車檢測設備，如大型的技術復雜的汽車底盤測功機、發動機綜合分析儀、四輪定位儀、懸掛檢測臺、制動檢測臺、排氣分析儀、燈光檢測儀等等。為了配合汽車檢測工作，國內已發布實施了有關汽車檢測的國家標準、行業標準、計量檢定規程。從汽車綜合性能檢測站建站到汽車檢測的具體檢測項目，都基本作到了有法可依。

由于我國機動車檢測行業發展時間較短，進入21世紀后汽車保有量才開始快速增長，許多潛在的機動車檢測需求尚有待開發，一方面，我國汽車后市場的發展遠遠滯后于汽車保有量的增長，機動車維修檢測、二手車交易評估檢測還未普及;另一方面，隨著駕駛人安全和環保意識的提升，除強制檢測外，為及時了解車輛技術狀況，保證行駛安全、減少環境污染，其主動參檢需求將逐漸增加，國家在提高道路安全水平以及節能減排方面的政策導向和不斷增加的機動車檢驗機構為滿足該需求創造了良好的外部條件。根據國家公安部數據統計，截至2018年底，全國汽車保有量達2.4億輛，比2017年增加2285萬輛，增長10.51%。2018年全國居民每百戶家用汽車擁有量為33.0輛，比2017年增長11.0%。截止2017年底，我國汽車檢測行業累計實現營業收入104.6億元，年增長17.3%。2018年汽車檢測行業實現營業收入122.3億元，同比增長16.9%。。

近年來，無線移動智能查驗、圖像動態識別、智能調度等技術的運用顯著提高了檢測效率，部分檢驗機構已進行了檢測系統升級。未來隨著PLC技術、非接觸式測量技術的應用，機動車檢測系統在自動化、智能化、穩定性水平方面將進一步提升，推動檢測系統的更新換代。由于檢驗機構升級檢測系統具有滯后性，技術進步帶來的市場需求將會陸續釋放，行業內有持續技術創新能力的企業將獲得更大的市場機會。

從產業發展的角度來講，汽車檢測作為汽車工業發展中一個服務性的環節催生了一系列相關的市場的進步，比如汽車檢測設備的發展、汽車檢測站點的增加、汽車檢測技術的進步和上下游需求市場的擴張等。隨著汽車新科技的不斷升級，國家和各檢察機關對汽年檢測技術和設備性能會提出更高要求;汽車維修業市場的不斷壯大，對汽車維修診斷設備的需求也會不斷擴大。由此看來，汽車檢測的新技術和新設備的發展前景極為廣闊。現代化科學技術的進步，特別是計算機技術的進步使汽車檢測成為了對汽車的技術狀況進行測試和試驗的一門技術，目前汽車檢測已經基本實現了檢測控制和數據采集的自動化，正在積極利用計算機技術實現檢測線全自動，檢測站和政府監管網絡化。隨著物聯網和大數據的發展，汽車檢測技術向著智能化和大數據方向發展。隨著中國加強汽車安全保護，居民安全意識的提高，未來中國汽車檢測行業規模將保持穩定提升。

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