汽車產銷量等指標超過2019年同期 2020年中國汽車零部件行業達4.57萬億元

• 2021年3月27日 HuangJiang來源：互聯網 728 43
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汽車市場的復蘇，將催生汽車零部件加工市場的興旺。預計2020年中國汽車零部件行業銷售收入達到4.57萬億元。在2020年中國汽車零部件企業百強榜中，共有31家企業零部件收入超100億元，4家企業收入在500億元以上。

中國汽車零部件產業地區格局

近年來，中國汽車零部件產業在國家重大工程和技術專項的支持下，通過企業自主研發、合資合作及技術人才引進，持續加強技術攻關和創新體系建設，在部分領域核心技術逐步實現突破。中國品牌汽車零部件自主創新體系初步形成。中國品牌零部件企業通過多年發展，大多已具備較強的生產制造能力和一定的市場競爭力，企業系統管理和模塊化供貨能力提升，通過差異化的多層次發展，以及同心多元化推動，實現了規模迅速擴張，在各個細分行業之間形成了協同效應。

根據中研普華出版的《2021-2025年中國汽車零配件行業競爭分析及發展前景預測報告》顯示：

國內汽車零部件企業已經具備乘用車及商用車零部件系統、零部件及子系統的產業化能力，并實現產品的全面覆蓋。經過多年發展，中國已形成東北、京津冀、中部、西南、珠三角及長三角六大汽車零部件產業集群。在汽車行業下行壓力持續加大的情況下，汽車零部件市場發展總體情況良好，呈中高速發展態勢。在全球化趨勢下，國內汽車零部件企業采用兼并重組、海外并購、股權合資、合資合作等方式，加速拓展并融入世界零部件采購體系并走向世界。

2019年以來，全球零部件百強企業整體發展平穩，規模效應明顯。國際百強企業的2018年零部件總營收約7.37萬億元，比2017年增長約12%，高于中國百強的7.1%增長率。中國零部件百強企業的2018年零部件營收額總計約1.18萬億元，較2017年營收增長13.3%。零部件產業作為汽車工業發展的根基，成為助力中國自主汽車產業做大做強做優的堅實支撐。

60年來，國內汽車零部件產業不斷壯大，伴隨改革開放推動的合資合作，以及國內產銷爆發式增長帶來的市場紅利，取得了令人振奮的跨越式發展。中國的汽車零部件產業規模非常大，全國有超過10萬家企業。數據顯示，2015-2019年，我國汽車零部件制造行業銷售收入呈持續增長態勢。增速逐年放緩。2018年中國汽車零部件銷售收入首次突破4萬億大關，2020年預計達到45734億元。

2019年，我國汽車產業面臨的壓力進一步加大，產銷量與行業主要經濟效益指標均呈現負增長。截至目前，中國汽車產業鏈企業數量排名前三的省份分別為廣東、江蘇和山東，其中廣東以約6.7萬家相關企業的數量優勢位居全國第一。

一、中國汽車零部件行業發展階段

我國汽車零部件行業發展大體可以劃分為三個階段：第一階段為新中國成立后到1978年，這一時期的主要特點是以整車帶動零部件發展，該階段絕大多數零部件企業生產水平很低，生產規模很小，幾乎無產品開發和更新能力，從而導致零部件企業的產品質量較差、價格較高，通常只能與規定廠家配套，不能任意銷售至其他整車企業;第二階段為1978年開始到90年代中期,這一時期零部件發展的主要特點仍然是以圍繞整車配套為主,供不應求的局面和支柱產業的發展前景吸引了各地政府投資進入汽車零部件生產領域，由此涌現出一大批汽車零部件企業，但這些企業規模較小、技術力量薄弱、生產設備簡陋，整車廠的排他性采購使得部分汽車零部件企業依附其生存。第三階段為90年代中期到現在，這一時期的主要特點是零部件生產技術水平迅速提升，我國汽車零部件工業無論從生產能力、產品品種上，還是從管理與技術水平、技術創新能力上都取得了長足進步。在一系列優惠政策的鼓勵下，國內誕生了一批優質汽車零部件生產企業,部分零部件企業基本形成了自主開發能力，重點零部件企業基本具備了與整車廠商同步開發能力。

二、中國汽車零部件行業發展現狀

2011年至2017年期間，受益于國內經濟持續增長、國家產業政策支持以及全球化零部件采購力度提升等多重利好，我國汽車零部件行業得以迅速發展， 2018年和2019年，受乘用車購置稅優惠政策全面退出和宏觀經濟增速回落的影響，我國汽車產量小幅下降，我國汽車零部件行業銷售收入有所下滑。在我國人均汽車保有量相對發達國家仍處于較低水平、中國經濟保持長期向好趨勢不變、汽車報廢帶來的新車購置需求保持良好增長趨勢等背景下，未來我國汽車產量仍有較大增長潛力，我國汽車零部件行業發展前景廣闊。

三、中國汽車零部件行業發展特點

全球汽車零部件行業系圍繞整車市場的發展進行布局。隨著以我國為代表的新興市場不斷成長，新興經濟體成為整車消費的主要增長區域，由此帶動全球汽車零部件的生產、研發向新興市場轉移。2012-2018年間中國汽車零部件行業收入的年復合增長率為10.7%，遠高于北美的19%，歐洲的4.%，韓國的3.5%和日本的4.3%。

中國汽車零部件行業市場規模

圖表：2017-2019年中國汽車零部件行業市場規模

數據來源：中研普華研究院

2020年，我國汽車產銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2.0%和1.9%，降幅比2019年分別收窄5.5和6.3個百分點，年產銷量連續12年全球第一。目前，中國共有10萬余家本土汽車零部件企業。這些零部件企業創造了全球80%以上的汽車零部件。

數據顯示，2019年中國汽車零部件企業出口額超600億美元，其中外資企業在華子公司對外出口占40%，中國零部件市場是全球產能配置的重要組成部分。汽車市場的復蘇，將催生汽車零部件加工市場的興旺。預計2020年中國汽車零部件行業銷售收入達到4.57萬億元。在2020年中國汽車零部件企業百強榜中，共有31家企業零部件收入超100億元，4家企業收入在500億元以上。

汽車產銷量等指標超過2019年同期

2019年，汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比分別下降7.5%和8.2%，產銷量降幅比2018年分別擴大4.2和5.4個百分點。產銷量繼續蟬聯全球第一。整車產銷的壓力傳導至零部件產業，零部件制造商的營收和利潤水平增長均出現停滯。當前，全球汽車產業受到經濟下行、汽車新四化趨勢、自身發展周期等影響，產銷總量增速放緩。

據商務部網站消息，2021年1-2月，隨著我國經濟形勢穩定向好，中小城市和縣鄉市場汽車消費潛力逐步釋放，新能源汽車帶動汽車銷量增長，新車產銷量、汽車進出口量、二手車交易量、報廢機動車回收量等指標均超過2019年同期水平。

新車累計產銷量超2019年同期近3%。據中國汽車工業協會統計，2月新車產銷量分別為為150.3萬輛和145.5萬輛;1-2月累計產銷量分別為389萬輛和395.8萬輛，比2019年同期增長2.9%和2.7%。其中，新能源汽車2月產銷量分別為12.4萬輛和11萬輛;1-2月累計產銷量分別為31.7萬輛和28.9萬輛，比2019年同期增長1.1倍和96.1%。

汽車累計出口量超2019年同期86%以上。據海關總署初步統計，1-2月累計進口汽車16.0萬輛，比2019年同期增長3.9%;累計出口汽車28.1萬輛，比2019年同期增長86.1%。

二手車累計交易量超2019年同期近兩成。據中國汽車流通協會統計，2月全國二手車交易量95.5萬輛;1-2月累計交易量238.7萬輛，比2019年同期增長19.1%。

中汽協發布2021年2月中國汽車產銷數據顯示，2月，汽車產銷分別完成150.3萬輛和145.5萬輛，環比分別下降37.1%和41.9%，同比分別增長4.2倍和3.6倍。新能源汽車已連續8個月刷新當月產銷歷史記錄。

欲了解更詳實的中國汽車零配件行業發展前景分析請點擊《2021-2025年中國汽車零配件行業競爭分析及發展前景預測報告》

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