4月15日，中國石化與蔚來合作建設的全球首座全智能換電站——中石化朝英站正式投運。中國石化董事長、黨組書記張玉卓表示，中國石化是國內最大的油品銷售企業，在全國擁有3萬多座加油站。面對能源行業和汽車產業轉型發展大勢，我們正加快從傳統油品銷售向“油氣氫電非”
智能換電站是加油站也是換電站，新能源與傳統能源從對立到統一。毫無疑問，國企排頭兵的中國石化與國產汽車品牌蔚來的合作是一種優勢互補的結合。
4月15日，中國石化與蔚來合作建設的全球首座全智能換電站——中石化朝英站正式投運。中國石化董事長、黨組書記張玉卓表示，中國石化是國內最大的油品銷售企業，在全國擁有3萬多座加油站。面對能源行業和汽車產業轉型發展大勢，我們正加快從傳統油品銷售向“油氣氫電非”綜合能源服務商轉型，注重發展換電站和大功率直流快充等新業務，規劃到2025年充換電站達到5000座。
在新能源汽車使用過程中，“續航短”、“充電樁少”和“充電時間長”成為三大痛點，隨著大容量電池的運用和國家大力推進充電樁網絡建設，前兩個痛點已經得到極大的緩解。但即便是快充樁，一輛低電量新能源汽車想要充滿電也需要半小時以上，為了破解充電時間長的難題，換電站成為一個新的突破口。通過興建換電站，直接對新能源汽車電池進行更換，可以從根本上改變充電時間長的痛點，在2020年的《政府工作報告》也將換電站建設納入新基建之中。
“十三五”期間，我國充電設施網絡建設發展快速，有效支撐起新能源汽車的推廣應用。2015年之前我國公共充電樁數量不足5萬根，但是截止到2020年12月底，我國公共充電樁數量就已經達到80.7萬根。我國公共充電站已經形成十縱十橫兩環高速路充電網絡。充電設施覆蓋全國450座城市，覆蓋率約為90%，2020年全年充電量約為100億度。
2021年國內新能源車樁比將達到2.7：1;截至2020年12月，全國充電基礎設施累計168.1萬臺，同比增長37.9%;“十四五”時期，車載用電量將達到千億度以上，占全國電力消費的3%—4%。新能源汽車充電樁的缺口巨大，因此，僅這個行業未來將會帶動萬億元級別的投資。
2021年4月13日，蔚來全國第199座 | 南京青奧雙子塔充換電一體站正式揭幕。這是蔚來南京換電布局江寧、仙林、雨花、江北之后，首次進駐河西版塊，為南京換電布局開拓了新的土壤。在投運儀式現場，南京區域公司總經理康凱先生介紹了南京區域的換電布局藍圖，希望2021年底前實現在南京新建20座換電站的布局。
南京青奧雙子塔充換電一體站緊靠河西中央商務區(河西CBD)——是華東地區第二大中央商務區。相臨河西新城立體樞紐，交通極為便利，周邊聚集大牌商業、頂級樓盤、世界500強企事業公司，距南京新街口、江北新區也不過15分鐘車程。這一充換電網點的落地無疑給周邊的用戶帶來極大便利。
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