在智慧工廠依托物聯網、大數據、人工智能、5G等新興技術構建的生產鏈上，各項技術彼此關聯、協作，才能發揮更大的價值，“個人英雄主義”沒有存在的空間。
格力董事長董明珠表示，現在的制造業制造依然是根本，但已經是科技制造?！案窳θ蛴?0個生產基地，在工業互聯網下，國內外業務可以在云上連接打通。好處在于更好應對突發問題以及品質控制能力更強。”董明珠說。據悉，5G無人工廠已進入試運行階段。
無人工廠又叫自動化工廠、全自動化工廠，是指全部生產活動由電子計算機進行控制，生產第一線配有機器人而無需配備工人的工廠?！盁o人工廠”里安裝有各種能夠自動調換的加工工具。從加工部件到裝配以至最后一道成品檢查，都可在無人的情況下自動完成。
在高速率、海量接入的5G技術支撐下，自動化生產線上的傳感器數據可以實現本地收集、本地管理，工程師可以在后臺利用這些實時數據進行定量大數據分析，以此預測和監控設備運行的穩定性。在智慧工廠依托物聯網、大數據、人工智能、5G等新興技術構建的生產鏈上，各項技術彼此關聯、協作，才能發揮更大的價值，“個人英雄主義”沒有存在的空間。
武漢基地是聯想自有工廠中最大、最先進的產業基地，它裝備了聯想自主開發的業界首條5G IoT自動化組裝線——“量子線”。走進武漢基地，只見機器有條不紊運行，卻見不到一個人影。據全國人大代表、聯想集團董事長兼CEO楊元慶介紹，這條生產線應用了5G云網融合、IoT、3D仿真、Face ID、數字孿生等先進技術，涵蓋了手機組裝、產品測試和質量檢驗等工藝環節。還有65臺自動貨運機器人以11條線路全自動運行于廠區，每1.5小時配送13000多種原料，它會躲避人員和障礙，整個運行過程無需任何人工干預。
根據中研普華出版的《2021-2026年智慧工廠建設行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》顯示：
當前，中國制造企業正在大力建設智能工廠。智能工廠建設是一項復雜的系統工程，涉及面廣、復雜程度高、難度大，包括車間的自動化、數字化和智能化改造，自動化物流倉儲和配送系統的應用，車間設備的聯網和數據采集，車間運行狀態的可視化與決策支持、MES應用、質量分析等多個領域，并實現數字化系統與自動化系統的集成。
一批武漢企業加速建二期智能工廠。武漢浦江沿浦汽車零件有限公司、武漢中森醫療用品有限公司、湖北長江電氣有限公司、武漢友發包裝科技有限公司等一批武漢企業正在投資新建二期智能工廠，在新一輪科技革命與產業變革的的全球賽道里，正在加速快跑，奮力贏得“武漢造”的新優勢。
武漢浦江沿浦汽車零件有限公司在2010年落戶武漢，隨著原材料價格上漲、工人難招、市場需求更加多元化，2017年開始對工廠進行首輪智能化改造，投入2000多萬元引進焊接機器人、沖壓機器人及管理軟件系統等，換來的效益也十分顯著，工廠的安全事故直線降低，生產效率也有明顯提升，競爭力也就直接上去了，去年浦江沿浦的銷售額達2.34億元，相對于2019年實現了較大增長。
中森醫療走在行業智能化前列，也嘗到了智能化帶來的“甜頭”。2018年，中森醫療用品有限公司先后投入5000多萬元對生產線進行智能化改造，2019年10月新的智能化生產線正式投產后，日產濕巾提升到6萬包，日產KN95口罩突破20萬只，日產酒精擦片200萬只。數字技術的大規模應用，企業的生產能力快速提升，產品質量更加穩定，產品的單位生產成本直線下降，企業獲得的實惠，實實在在。
當前，位于光谷的長江電氣智能電網產業園二期廠房已經建成，智能化設備正在進場安裝調試，這個二期廠房是按照全國電氣行業智能制造最高標準進行設計，總投資1.2億元，將有力提升電力裝備智能制造的自動化和信息化水平，極大提升公司產能和市場核心競爭力。
無人智慧工廠最重要的就是自動化控制系統。從國內來看，工業自動化控制系統行業有國家法規政策的大力支持，擁有龐大多元化的市場需求，而且我國工業自動化控制水平與歐美發達國家差距仍十分顯著，未來工業自動化率提升空間非常廣闊。
圖表：2015-2018年中國工業自動控制系統裝置行業負債規模(單位：億元)
數據來源：中研普華產業研究院
欲了解更詳實的智慧工廠建設行業發展前景分析，可點擊中研普華《2021-2026年智慧工廠建設行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》
2021-2026年智慧工廠建設行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告
智慧工廠建設行業研究報告主要分析了智慧工廠建設行業的市場規模、智慧工廠建設市場供需求狀況、智慧工廠建設市場競爭狀況和智慧工廠建設主要企業經營情況、智慧工廠建設市場主要企業的市場占有...
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