一、半小時2.5元，共享單車“共享”不起了！
悄悄地，它漲了，沒有一點點防備，不帶一絲絲猶豫。
最近，#上海哈啰單車半小時收費2.5元#、#上海哈啰單車騎一小時4.5元#等相關話題，陸續引起人們的關注。
按照哈啰單車目前的收費規則，前15分鐘1.5元，之后每15分鐘1元，算下來便是4.5每小時。
講真，4.5一個小時的單車貴嗎？
算不上貴，但問題在于，這價格都比得上地鐵公交了。更何況，一個人如果習慣了花兩塊錢吃油條，那么油條漲到3塊的時候，心中自然有不滿。廣大共享單車用戶，大多感受過騎半小時1塊錢的快樂，面對這波猝不及防的“大幅漲價”，心中難免有不滿。
“共享單車已經共享不起了。”
“綠色出行就是把用戶當韭菜嗎？”
“自從漲價之后，成功晉升為老司機。”
顯而易見，廣大用戶永不樂于接受這波漲價，即使只有幾塊錢的漲幅。
對此，哈啰方面回應，近期并沒有漲價。現在的收費規則，從19年就開始實行。與此同時，其他幾家共享單車的價格跟哈啰相差無幾。滴滴旗下的青桔單車，前15分鐘1.5，往后每10分鐘1元，一小時要花6.5。美團單車前15分鐘1.5，此后每15分鐘0.5，一小時要花3塊。
3月20日，《央視網評》就這波 “漲價”，發表《請共享單車老板們注意吃相》的時評文章。
文章中提到：“集體價格上漲的背后，雖然有資本變現和資金回籠的壓力，但是把割韭菜的鐮刀伸向消費者，割得太急，吃相實在有些不雅……企業一味通過幾家壟斷格局下的頻頻漲價來賺用戶的錢，不免有些竭澤而漁、焚林而獵。”
央視的評判針針見血，說出了廣大用戶的心聲。只不過吃相難看這事，互聯網巨頭們已經習慣了！
二、從共享充電寶到共享單車，共享模式為何頻繁漲價？
大文豪托爾斯泰曾言：“幸福的家庭都是相似的,不幸的家庭各有各的不幸。”
幸運的共享單車企業通過漲價回籠資金，不幸的共享單車品牌已然破產。3月中旬，小鳴單車商標宣布被拍賣，成為首個共享單車破產品牌。
另一方面，“共享經濟后輩”怪獸充電在納斯納克尋求上市，“共享經濟鼻祖”ofo卻深陷押金困局，官方賬號徹底淪為賣貨平臺，留下一地雞毛。
結束了早期共享經濟的無序擴張，重新洗牌的共享新格局，給了共享企業新的話語權和漲價底氣。
首先，漲價的第一目的是賺錢，回籠資金。
早期的共享單車，看中的并不是用戶騎車的錢，而是用戶的押金。大幾百的押金可以用來搞擴建，搞投資。可受了小黃車的刺激，用戶不愿意交押金，各大共享企業取消了押金，最主要的收入來源便只剩下騎車收入了。
共享充電寶漲價，也是這個道理，雖然一個小時只有幾塊錢，但覆蓋面廣，維護成本低，一次投入，長時間獲利，所以充電業務本身就能帶來不錯的收入。最近籌謀上市的怪獸充電，2020年凈利潤高達7540萬元，
再者，市場大格局穩定，即使漲價，用戶也沒有其他選擇。
從百家爭鳴到三足鼎立，共享單車市場已牢牢被美團、哈啰、青桔占據，它們背后又都是互聯網巨頭。共享充電寶領域，也呈現“三電一獸”的穩定局面。共享企業們深知，用戶們即使對漲價不滿，也沒有其他選擇，所以才會如此“猖狂”。
最后，對用戶的市場教育已經完成，輕微漲價并不會影響用戶的最終選擇。
經濟學中有個名詞叫“替代性需求”，指A產品的價格變動會影響相關聯B商品的需求情況。乍一看，共享單車和共享充電寶可以被輕易取代，漲價了用戶有其他選擇。可實際生活中，它們本就不是剛需，輕微漲價對其需求影響并不大，因為絕大多數用戶只是偶爾騎車，以及偶爾用充電寶。
綜合以上三點，共享企業有漲價的底氣，也有通過漲價獲利的需求，所以才會漲價。至于消費者的呼聲，共享企業并不是聽不到，只不過不需要理會罷了！
三、共享經濟，終于露出了真面目！
“共享”二字，帶有一種天然的公益性質。
遙想當年，共享單車打響了共享經濟的第一槍。在這波浪潮中，共享雨傘、共享充電寶等共享模式如雨后春筍一般瘋長。那時的共享經濟，不僅受資本追捧，用戶也感受到了其方便。
可在這興盛和美好背后，卻暗藏兇橫的“資本獠牙”。共享經濟本質是商業活動，逐利才是商業的本性。共享經濟的發展路徑，像極了其他互聯網企業，一開始都是瘋狂利用資本的力量，不惜一切代價占領用戶心智，熬死對手，進而壟斷市場。
如今，共享經濟的初心早已消散。一個個大企業頂著“共享經濟”的光環，做的卻是收租生意。共享充電寶和共享單車頻頻漲價，背離了其利用閑置資源、利用互聯網低成本優勢方便用戶的初心。
更諷刺的是，所謂的共享經濟，不僅沒有降低大眾的生活成本、提高整個社會的效率，反而造成了更大的浪費。城市盡頭五顏六色的“單車荒山”，雜亂無序的單車占用公共道路，都是客觀存在又亟待解決的問題。
說到底，共享經濟的模式太過單薄，所以共享企業們才會迫不及待地漲價回本。在這個講究效率和利益的時代，一眾共享企業背后的互聯網巨頭們，也該想一想：除開快，對用戶是否該保持一份尊重，對社會的長遠發展，承擔一份責任呢！
借用人民日報評價互聯網企業扎推社區團購時的一句話：“掌握著海量數據、先進算法的互聯網巨頭，理應在科技創新上有更多擔當、有更多追求、有更多作為。別只惦記著幾捆白菜、幾斤水果的流量，科技創新的星辰大海、未來的無限可能性，其實更令人心潮澎湃。”
互聯網巨頭們，別只惦記著從普通人手里多賺幾塊錢！
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