國家郵政局監測數據顯示,今年五一假期(5月1日至5日),全國郵政快遞業保持總體安全平穩、高位有序運行的良好態勢,攬投快遞包裹量接近26億件。
國家郵政局監測數據顯示,今年五一假期(5月1日至5日),全國郵政快遞業保持總體安全平穩、高位有序運行的良好態勢,攬投快遞包裹量接近26億件。其中,攬收快遞包裹13.4億件,同比增長22.95%,與2019年同期相比增長97.13%;投遞快遞包裹12.5億件,同比增長22.28%,與2019年同期相比增長91.77%。其中,農產品網絡銷售繼續保持快速增長態勢。5月1日—5日,全國農村地區攬收快遞包裹2.2億件,投遞快遞包裹3.6億件,同比增長均達三成,超過城市地區同比增速十個百分點左右。
我國快遞行業的蛋糕仍在不斷增長中。國家郵政局監測數據顯示,截至2月7日,2021年我國第100億件快件誕生,快遞業務百億件用時再次刷新記錄,2021年僅用38天,而2020年因受疫情影響用了80天。
數據顯示,2020年我國快遞業務量完成830億件,而今年,僅用時83天這個數據便突破了200億件。截至2021年一季度,全國快遞業務量累計完成219.3億件,同比增長75.0%;業務收入累計完成2237.7億元,同比增長45.9%,行業整體表現強勁。
2020年,伴隨新冠疫情的突發,快遞行業面臨波動性加大,催化行業競爭加速、創新加速、演變加速。2020年上半年,我國快遞業務量完成338.8億件,增長22.05%,超過2016年全年(312.8億件);快遞業務收入完成3823.8億元,增長12.57%。
2020年1-6月,快遞與包裹服務品牌集中度指數CR8為84.1,較去年同期提升2.94%,行業集中度指數維持高位;通過一線上市快遞企業對外披露的信息顯示,CR6自上市后的同比增速高于CR8的同比增速,市場份額及要素加速向一線上市的快遞企業集中,行業馬太效應表現地愈加明顯。截至2020年6月末,中通、韻達、圓通、順豐、申通市場占有率分別為21.5%、16.61%、14.57%、13.70%和10.38%,中通依然維持龍頭地位。但是順豐由于低端電商件的迅猛發力,市占率較上年末提升6.1個百分點,提升較為迅速,一舉超越申通。
目前,快遞行業競爭持續加劇,業務整體向頭部集中,預計未來快遞行業集中度將進一步提升。
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2021-2025年中國快遞行業競爭分析及發展前景預測報告
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