中國天問一號探測器成功著陸火星 2021年中國商業航天發展現狀及風險投資

• 2021年5月15日 HuangJiang來源：新浪 297 12
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天問一號著陸巡視器成功著陸于火星烏托邦平原南部預選著陸區，我國首次火星探測任務著陸火星取得圓滿成功。過去十年來世界太空市場收入增長了73%，商業航天占到了全球太空經濟的80%，輻射出了巨大的社會效益。根據相關數據顯示，經過數十年發展，我國在世界火箭市場上

中國天問一號探測器成功著陸火星

5月15日7時18分，天問一號著陸巡視器成功著陸于火星烏托邦平原南部預選著陸區，我國首次火星探測任務著陸火星取得圓滿成功。凌晨1時許，天問一號探測器在停泊軌道實施降軌，機動至火星進入軌道。4時許，著陸巡視器與環繞器分離，歷經約3小時飛行后，進入火星大氣，經過約9分鐘的減速、懸停避障和緩沖，成功軟著陸于預選著陸區。兩器分離約30分鐘后，環繞器進行升軌，返回停泊軌道，為著陸巡視器提供中繼通信。后續，“祝融號”火星車將依次開展對著陸點全局成像、自檢、駛離著陸平臺并開展巡視探測。

我國首次火星探測任務于2016年正式批復立項，計劃通過一次任務實現火星環繞、著陸和巡視，對火星進行全球性、綜合性的環繞探測，在火星表面開展區域巡視探測。天問一號探測器由環繞器和著陸巡視器組成，著陸巡視器包括“祝融號”火星車及進入艙。探測器自2020年7月23日成功發射以來，在地火轉移階段完成了1次深空機動和4次中途修正，于2月10日，成功實施火星捕獲，進入大橢圓環火軌道，成為我國第一顆人造火星衛星。2021年2月24日，天問一號探測器成功實施第三次近火制動，進入周期2個火星日的火星停泊軌道后，對火星開展全球遙感探測，并對預選著陸區進行詳查，探測分析地形地貌、沙塵天氣等，為著陸火星做準備。任務實施過程中，中國國家航天局與歐空局、阿根廷、法國、奧地利等國際航天組織和國家航天機構開展了有關項目合作。目前，探測器已在太空運行295天，距離地球約3.2億千米。

火星探測風險高、難度大，探測任務面臨行星際空間環境、火星稀薄大氣、火面地形地貌等挑戰，同時受遠距離、長時延的影響，著陸階段存在環境不確定、著陸程序復雜、地面無法干預等難點。天問一號任務突破了第二宇宙速度發射、行星際飛行及測控通信、地外行星軟著陸等關鍵技術，實現了我國首次地外行星著陸，是中國航天事業發展中又一具有重大意義的里程碑。

根據中研普華出版的《2021-2025年中國航空航天行業競爭分析及發展前景預測報告》顯示：

航天工程：探索、開發、利用太空和天體的綜合性工程，即綜合實施航天系統，特別是航天器和航天運輸系統的設計、制造、試驗、發射、運行、返回、控制、管理和使用的工程。

2020年商業航天市場融資額突破100億元

有數據顯示，過去十年來世界太空市場收入增長了73%，商業航天占到了全球太空經濟的80%，輻射出了巨大的社會效益。根據相關數據顯示，經過數十年發展，我國在世界火箭市場上所占的份額也不斷增長，形成了較好的國際發射服務能力。

自2015年開始，中國航天由政府主導向商業化轉變，開啟了中國商業航天元年。我國的商業航天在短短幾年的時間里，就形成了初具雛形的產業體系，成為推動中國經濟發展的重要力量。

《2021年中國商業航天研究報告》報告中指出，風險投資為促進中國商業航天的快速發展，起到了非常重要的作用。

創業邦睿獸分析監測的數據顯示，雖然受到了疫情影響，2020年的商業航天投融資領域依舊熱度不減。雖然在融資事件數上較2019年減少36%，但融資金額大幅增加，首次突破100億元人民幣，達到103.69億元，相較2019年增長了61.21%。

從航天資本的聚集程度來看，擁有豐富航天資源的北京，是商業航天產業資本的核心聚集地。2020年北京以45.9億元的融資金額，超越其它地區排名第一。長春、西安、天津則分別以24.6億、5.8億和4.0億的成績，占據了商業航天投融資區域的第二梯隊。

依托于政策、產業、人才、資本等各方面的堅實基礎，西安近年來在商業航天領域取得了極為耀眼的成就。西安擁有豐富的商業航天創新資源稟賦，聚集了陜西省90%以上的航天科研生產單位，包括科研院所、高校、企業在內的相關產業機構數量超過100家。

今年以來，圍繞“產業航天”“科創航天”的戰略規劃，航天基地聚焦航天特色產業優勢，發揮航天“國家隊”的資源帶動作用，在航天產品研發制造、商業航天等產業鏈條中全面布局，進一步釋放航天產業的巨大潛力。

以商業衛星測運控、微小衛星和北斗應用為重點，航天基地目前已經吸引了星際榮耀、空天引擎、銀河航天、中科天塔等知名商業航天企業的落地。去年，航天基地聯合108家商業航天企業及機構發起成立了“絲路國際商業航天產業聯盟”，加速形成了人才、技術、資本及龍頭企業的集聚，打造了“產業航天”的關鍵一極。

在過去的幾年時間里，中國商業航天的市場格局已經發生了深刻的變化，呈現出主體多元、模式多樣的競爭格局，商業航天創業公司不斷涌現。除了星際榮耀、藍箭航天、長光衛星這些龍頭企業之外，中小型火箭公司也不斷涌現。

商業航天屬于成本昂貴的行業。以美國為例，其商業航天的發展，主要目的就是緩解美國軍方的經濟負擔，通過民用服務來挖掘市場潛能。目前美國政府和純商業性質的航天任務數量，已經達到了各占50%份額的狀態。

欲了解更詳實的中國航空航天行業發展前景分析，可點擊《2021-2025年中國航空航天行業競爭分析及發展前景預測報告》

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