電池原材料價格漲幅超一倍 中國蓄電池產品制造技術超國際先進水平

• 2021年5月18日 WuYaNan來源：新浪網 中研網 870 53
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近兩年，電動車市場銷售火爆，而電池是電瓶車的核心部件，市場需求猛增，去年以來電池原材料價格大幅上漲，以電解液為例，已經出現了一倍以上的漲幅，整塊電池成本也上漲了35%-40%。

電池原材料價格漲幅超一倍?

近兩年，電動車市場銷售火爆，而電池是電瓶車的核心部件，市場需求猛增，去年以來電池原材料價格大幅上漲，以電解液為例，已經出現了一倍以上的漲幅，整塊電池成本也上漲了35%-40%。

浙江一規模較大電池生產企業負責人表示：作為電瓶車最重要的組成部分，電池的成本幾乎可以占到整輛車成本的20%-30%。以市場上主流的三款規格電池來看，48V12ah的電池價格在480元左右，48V20ah的電池價格在850元左右，48V24ah的價格則達到950元以上。

電動自行車售價如何？

普通簡易款電瓶車價格在1500元左右，主流款式電瓶車價格在2000到3000元之間，高檔電瓶車價格則在3500元以上。

中航鋰電、億緯鋰能等“二線電池”價值待重估

此前，已經有多家車企在與寧德時代合作的同時，也在開拓與二線電池廠家的合作可能。廣汽埃安主力車型的電芯供應商已逐漸從寧德時代更換到中航鋰電，億緯鋰能的方形三元電池也獲得了華晨寶馬的定點項目。

安信證券也在一份研報中表示，龍頭享受行業高增速紅利的同時，優質二線電池企業價值有待重估。

隆基股份募集資金70億投資電池產能擴張

5月17日晚間，隆基股份(601012.SH)公開發債預案，擬公開發行可轉換公司債券，募集資金總額不超過70億元，主要用于其單晶電池產能擴張及技術升級。

70億元的募集資金中，隆基股份擬將47.7億元投入西咸樂葉年產15GW單晶高效單晶電池項目，10.8億元投入寧夏樂葉年產5GW單晶高效電池項目(一期3GW)，11.5億元用于補充流動資金。4月末，隆基股份曾發布消息稱，經測試隆基單晶雙面N型TOPCon電池轉換效率達25.09%，再次創新世界紀錄。

我國自行車行業發展到現在，其市場規模在全球市場上處于領先地位。現階段我國電動自已經成為市場化程度高、競爭激烈的行業，呈現兩強爭霸、地區分布散的市場格局。電動自行車生產企業在規模、盈利能力、競爭力和市場影響力上逐漸拉開了距離，層次化明顯。那么，當前電瓶車用蓄電池市場發展態勢如何？

電瓶車用廢鉛酸蓄電池，在中國的再利用率達到90%以上。鎘鎳電池、氫鎳電池、鋰離子電池多為小型電池，且組成復雜，再生成本高，回收難度大，再生產業難以實現市場化運營。

在“十三五”期間鉛酸蓄電池產量復合增長率為10.76%，至2020年鉛酸蓄電池產量達到35000萬kVAh。近年來，通過行業持續的技術引進、消化、吸收和歐、美、日、韓等國家在中國的投資建廠，中國鉛酸蓄電池主要類產品的制造技術已經接近國際先進水平。

隨著我國市場經濟進程的加快，我國的鉛酸蓄電池企業已經形成民營、外資、中外合資、國有等多種經濟成分及多元化所有制在競爭中共同發展的格局。

日前，電動摩托車品牌小牛電動發布了截至3月31日的2021年第一季度財報，2020年Q1小牛電動電動踏板車銷售量為149,649輛，與上年同期相比增長272.6%。營收為人民幣5.473億元，同比增長135.0%。凈虧損人民幣540萬元，而上年同期凈虧損人民幣2640萬元。截至2021年3月31日，小牛電動持有的現金、定期存款和短期投資總值為10.196億元人民幣。小牛電動預計，2021年第二季度凈營收將達9.00億元人民幣至10.30億元人民幣，與去年同期相比增長40%到60%。

蓄電池行業研究報告在總結中國行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來蓄電池行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年蓄電池市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》。

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