我國自主研制的隧道掘進機首次出口菲律賓 進一步拓展國際市場

• 2021年5月25日 YeYuJuan來源：經濟參考報 中研網 1065 68
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面對當前隧道掘進機行業激烈的競爭形勢。企業要積極發展多規格、多用途隧道掘進機產品，像煤礦用斜井設備、市政用大型頂管機和小型隧道掘進機。此外，企業還應積極開拓出口，拓展國際市場。

國產品牌隧道掘進機實現在菲律賓市場零的突破

隧道掘進機是用機械破碎巖石、出碴和支護實行連續作業的一種綜合設備。按掘進機在工作面上的切削過程，分為全斷面掘進機和部分斷面掘進機。按破碎巖石原理不同，又可分滾壓式(盤形滾刀)掘進機和銑切式掘進機。中國產品多為滾壓式全斷面掘進機，適于中硬巖至硬巖。銑切式掘進機適用于煤層及軟巖中。在推進油缸的軸向壓力作用下，電動機驅動滾刀盤旋轉，將巖石切壓破碎，其周圍有勺斗，隨轉動而卸到運輸帶上。硬巖不需支護，軟巖支護時可噴射、澆灌混凝土或裝配預制塊。該機在巖性均勻、巷道超過一定長度時使用，經濟合理。

日前，在中國鐵建重工集團長沙第二產業園，一臺開挖直徑為4.8米的巖石隧道掘進機緩緩轉動刀盤，順利通過驗收。它將通過海運發往菲律賓，參與菲律賓卡利瓦大壩工程引水隧洞建設。這是我國研制的具有完全自主知識產權的巖石隧道掘進機首次出口菲律賓，標志著國產品牌隧道掘進機實現在菲律賓市場零的突破。

德國和日本在中國的隧道掘進機市場占有率高達95%以上

21世紀是地下空間的世紀，隨著國民經濟的快速發展，我國城市化進程不斷加快，今后相當長的時期內，國內的城市地鐵隧道、水工隧道、越江隧道、鐵路隧道、公路隧道、市政管道等隧道工程將需要大量的隧道掘進機。隧道掘進機是一種高智能化，集機、電、液、光、計算機技術為一體的隧道施工重大技術裝備。在發達國家，使用隧道掘進機施工已占隧道總量的90%以上。由于隧道掘進機的制造工藝復雜，技術附加值高，目前國際上只有德國、美國、日本、法國、加拿大等少數幾個國家的企業具有能力生產，且造價高昂。隧道掘進機在國內尚處于起步階段，主要依賴進口，在國內的隧道建設中，德國和日本在中國的隧道掘進機市場占有率高達95%以上，處于絕對壟斷地位。若不及早改變這一現狀，就會在相當長的一段時間內，在地下工程建設中，面臨高額施工成本和技術上受制于外企的尷尬境地。實施隧道掘進機產業化，既可打破外企在國內市場一統天下的局面，又能促進和帶動相關的機電、液壓、材料、傳感器等產業的發展，增強裝備制造業綜合實力，提高我國重大裝備在國際市場上的競爭力。

中國已逐步掌握自主設計制造盾構的能力

我國對盾構技術的研究與應用相對于國外起步較晚，但隨著國家一系列激勵政策的出臺和全國盾構設計、制造與應用企業的不斷努力，“先行號”地鐵土壓平衡盾構、“進越號”泥水平衡盾構、“中國中鐵1號”復合盾構等相繼開發成功，標志著我國已逐步掌握了自主設計制造盾構的能力，打破了國外長期壟斷國內盾構市場的局面，在某些方面更是取得突破性成就，達到了國際領先水平。

面對當前隧道掘進機行業激烈的競爭形勢。企業要積極發展多規格、多用途隧道掘進機產品，像煤礦用斜井設備、市政用大型頂管機和小型隧道掘進機。此外，企業還應積極開拓出口，拓展國際市場。

欲了解隧道掘進機行業具體詳情可點擊查看《2019-2025年中國隧道掘進機行業深度分析及發展前景預測報告》。

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