我國1-4月份物流業總收入同比增長34.3% 現代物流的發展趨勢分析

• 2021年5月27日 LiuMingYue來源：證券時報 中國經濟網 1086 69
• 繁體

中國物流與采購聯合會數據顯示，1-4月份，全國社會物流總額為97.4萬億元，同比增長20.0%，兩年平均增長7.2%，仍保持平穩較快增長，規模、其中，網絡購物依然增勢強勁，全國實物商品網上零售額同比增長23.1%。增速均超過2019年同期水平，基本恢復至疫情前正常水平。

中國物流與采購聯合會數據顯示，1-4月份，全國社會物流總額為97.4萬億元，同比增長20.0%，兩年平均增長7.2%，仍保持平穩較快增長，規模、其中，網絡購物依然增勢強勁，全國實物商品網上零售額同比增長23.1%。增速均超過2019年同期水平，基本恢復至疫情前正常水平。另外，1-4月份，物流業總收入達到3.6萬億元，同比增長34.3%，兩年平均增長11.3%，增速仍維持較高水平，顯示物流市場進一步回暖。

數據顯示，4月份物流業景氣指數中的營業利潤指數52.1%，比3月提高1.5個百分點。重點調查數據顯示，一季度企業物流業務收入比上年同期增長近50%，收入利潤率比上年同期回升近2個百分點。未來現代物流市場行情如何?

目前現代物流發展趨勢呈現出全球化、多功能化、系統化、信息化和標準化的特征，其中信息化是現代物流的核心。現代物流充分利用現代信息技術，打破運輸環節獨立于生產環節之外的行業界限，通過供應鏈建立起對企業產供銷全過程的計劃和控制，現代物流從而實現物流信息化，此外，世界范圍內服務化物流和綠色物流的發展已見端倪。

根據國內外物流地產運營經驗，物流地產商以物流平臺提供商的身份，通過將地產資源與其它資源整合，通過帶動人流、物流、信息流、資金流的全面匯集，實現資源價值的最大化總的來說，物流園區的贏利主要來自五個方面，即土地增值、出租收入、服務費用、項目投資收益及其他收益。

2019年我國現代物流總額達到298.0萬億元，同比增長5.9%，增速比2018年回落0.5個百分點。與同期GDP相比，社會物流總額增速已連續多年低于GDP增速。

2020年上半年，疫情防控取得顯著成效，物流運行延續恢復態勢，物流需求結構進一步優化，特別是民生領域物流持續向好。物流市場規模水平持續提升，現代物流成本穩中有降。上半年，全國社會物流總額為123.4萬億元，按可比價格計算，同比下降0.5%，降幅比1-5月份收窄1.7個百分點，比一季度收窄6.9個百分點，降幅連續四個月收窄。上半年物流業總收入4.6萬億元，同比下降2.7%，降幅比1-5月收窄3.2個百分點，比一季度收窄9.4個百分點。二季度物流業總收入規模比一季度增加0.8萬億元。

現代物流企業需要從信息化建設、組織設置、管理體制、企業文化、運作標準、人才培養方面加強投入，打造適應物流市場需求的隊伍和運行機制，提供優質、快捷的服務標準。

隨著現代物流和“互聯網+”的提出，現代物流逐步向智能化和自動發發展。政府也針對物流產業的升級退出了一系列標準化和產業融合政策，現代物流將在國家政策支持和廣闊的市場需求推動下迎來新的一輪爆發期。

更多行業發展前景分析，可點擊中研普華出版的《2021-2025年中國現代物流行業競爭分析及發展前景預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2025年智能交通市場投資機會及企業IPO上市環境綜合評估報告

  2020年隨著供給側結構性改革、國企改革、創新創業發展的持續推進，舊泡沫將被逐步刺破，經濟將在各種不確定和沖擊中構筑新的增長動力。目前國內面臨如傳統行業產能過剩、非金融國有企業的高杠桿...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡