你的一筆電商訂單會和碳排放產生什么聯系?原來電商訂單的計算、物流運輸等環節都涉及碳排放。今天電商平臺首次公布“綠色GMV”。
你的一筆電商訂單會和碳排放產生什么聯系?原來電商訂單的計算、物流運輸等環節都涉及碳排放。今天電商平臺首次公布“綠色GMV”。通過算法優化、使用清潔能源、低碳物流,以前10筆訂單的耗能,可以煮熟4個雞蛋,今年618只夠煮熟1個溏心鵪鶉蛋。數據顯示,今年618每筆訂單的碳排放同比減少了17.6%,相當于打8折。
有業內人士表示,由于國際碳排放權交易價格掌握在買方手中,國內碳交易市場仍不完善,定價機制缺失,造成我國參與國際碳交易時的價格低廉,需要推出配套期貨產品,引導現貨價格。碳排放權能夠成為國際商品是基于一種履約機制,即具有減排義務的發達國家的企業,出資購買發展中國家的相關減排項目,充抵減排額度。
目前,中國有7家碳排放交易所:廣州碳排放權交易所、深圳排放權交易所、北京環境交易所、上海環境能源交易所、湖北碳排放權交易所、天津排放權交易所和重慶碳排放權交易所。
碳交易是誰和誰交易
碳交易市場中,交易主體可分為政府、履約企業、投資機構、非履約企業以及社會組織團體和個人等五類。不同的交易主體交易不同的標的物,會形成各種諸多交易模式。
碳排放交易是什么意思?
碳排放權交易,是指在一定區域內,確定一定時限內的溫室氣體二氧化碳排放總量,以配額或排污許可證的形式分配給個體或組織,使其有合法的碳排放權利,并允許這種權利像商品一樣在市場參與者之間進行交易,確保碳實際排放不超過限定的排放總量。成本低的企業可以多減排,通過碳市場將富余的配額賣給減排成本高的企業,發揮市場在資源配置中的決定性作用,以成本效益最優的方式實現碳減排。
據中研普華研究報告《2019-2025年中國碳交易市場發展態勢與前景展望研究報告》分析顯示
碳排放權交易市場現狀及前景分析
近年來,在實現低碳經濟發展目標的過程中,我國逐漸加大對新能源汽車、火電減排、建筑節能、資源回收、節能材料和環保設備等低碳新能源產業的投資。同時,碳排放交易市場作為一項有力的工具,通過市場調節機制實現碳減排,在我國漸成體系。
經過5年的試點工作和1年的全國性交易,到2018年年底,我國的碳排放交易量已達到近8億t。其中,湖北碳排放交易所貢獻了最大的交易量,占比超過40%;其次是上海碳排放交易所,交易量約為2億t。而福建、天津、重慶交易所交易量較低,合計占比低于5%。
在交易額方面,截至2018年年底,我國累計碳排放交易額在110億元以上,交易額度最大的仍為湖北碳排放交易所,占比將近70%,遙遙領先于其它省份。福建、天津、重慶碳排放交易所交易次數低,交易額度也很小,合計占比約4%。
從交易價格來看,2013—2018年全國碳排放交易平均價格約為14元/t,其中,僅湖北、深圳、福建3個交易所的交易價格高于全國均等水平,而其他地區的交易價格均低于均等水平。最低的是上海,僅為2.44元/t。價格差異較大的主要原因是各區域市場存在大量不確定因素,且配額預算出現偏差等。
比較過去幾年全國各地區碳排放交易價格,除天津和重慶交易量較小外,其余交易所的價格基本維持在23元/t左右,其中最高的是北京碳排放交易所,達到52.72元/t。
碳排放權是一種特殊的交易標的物,中國的碳排放每年將近百億噸的水平,各地方政府部門根據企業以往的排放情況、技術標準確定大致的碳排放的指標,企業若超標排放需要付費甚至停產,基于對未來生產計劃的安排、風險管控的考量,企業就會產生套期保值的需求。欲了解關于中國碳交易市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2019-2025年中國碳交易市場發展態勢與前景展望研究報告》。
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2019-2025年中國碳交易市場發展態勢與前景展望研究報告
碳排放權交易,是指在一定區域內,確定一定時限內的溫室氣體二氧化碳排放總量,以配額或排污許可證的形式分配給個體或組織,使其有合法的碳排放權利,并允許這種權利像商品一樣在市場參與者之間...
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