周二滿幫集團正式登陸紐交所，上市首日開盤價報22.5美元，較發行價19美元上漲18.4%，盤中股價最高達到22.80美元，午后漲幅有所縮窄。截至收盤，該公司股價報21.50美元，漲幅13.16%。目前該股市值超過230億美元。
“數字貨運第一股”出線!周二滿幫集團正式登陸紐交所，上市首日開盤價報22.5美元，較發行價19美元上漲18.4%，盤中股價最高達到22.80美元，午后漲幅有所縮窄。截至收盤，該公司股價報21.50美元，漲幅13.16%。目前該股市值超過230億美元。資料顯示，滿幫集團由運滿滿與貨車幫兩家公司于2017年11月27日戰略合并成立，是一家以大數據技術為依托，為貨運司機和貨主進行運輸需求對接的網絡貨運平臺，類似貨車版的“滴滴”。
5月28日，滿幫正式向紐交所遞交了IPO上市申請文件，據招股書顯示，滿幫2020全年GTV(平臺總交易額)達1,738億元人民幣，訂單量達7,170萬單，實現營收25.8億元，毛利率達49%，非美國通用會計準則(Non-GAAP)下實現凈利潤2.81億元。2021年第一季度，滿幫GTV達515億元，同比增長108%;營收8.67億元，同比增長97.7%，非美國通用會計準則下凈利潤大增324.4%，達1.13億元。
2020年全年，有280萬卡車司機在滿幫平臺完成貨運訂單，占中國中重型貨車司機總量的20%，其平臺注冊的卡車司機數量超過第二至第五大數字貨運平臺總和的兩倍。
為推動物流行業的改革創新，交通出行運輸部等單位持續在為網絡貨運放寬現行政策，伴隨著公司的進到和市場需求的加重，公司對貨運物流必要性的了解慢慢推進，對系統化、多用途的貨運物流要求日漸提升。
網絡貨運的現行政策切合了當今銷售市場產業結構調整，迅速轉變的規定，推動了社會發展分工合作的推進，提高了職責分工中義務和風險管控的使用價值，是切合在我國社會化改革創新的重要舉措;
網絡貨運的現行政策將是一個里程碑式，同時也對貨運物流的發展趨勢具備重特大危害。
依據最新發布的《網絡貨運管理條例》，全部物流企業都是有資質申請辦理網絡貨運服務平臺的運營批準;但必要條件中有兩個有效證件不可或缺，即電信增值業務流程企業營業執照與信息網絡三級安全驗證。
中國是世界上最大的公路運輸市場，2020年公路運輸市場總規模達到6萬億元。其中，整車和零擔運輸作為最大的細分市場，規模達到5.3萬億元，預計到2024年，將進一步增長至6.4萬億元。
國際貨物運輸行業研究報告在總結中國行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來國際貨物運輸行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年中國國際貨物運輸行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。
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