中消協點名快遞不送貨上門 2021中國快遞行業發展現狀及競爭格局

• 2021年6月25日 HuangJiang來源：新浪 874 54
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中消協利用互聯網輿情監測系統對6月1日至6月20日期間相關消費維權情況進行網絡大數據輿情分析顯示，在監測期間共收集快遞、外賣配送類負面信息63043條，負面信息在6月2日出現峰值。根據法律規定，快遞公司與寄件人之間成立的是服務合同關系。

快遞業，是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運用專用工具、設備和應用軟件系統，對國內、國際及港澳臺地區的快件攬收、分揀、封發、轉運、投送、信息錄入、查詢、市場開發、疑難快件進行處理，以較快的速度將特定的物品運達指定地點或目標客戶。

6月25日消息，隨著618年中大促的落幕，想必尾款人都陸續收到了自個的包裹，除了極少數提供快遞上門外，相信大多數還需要我們去驛站或者是快遞柜拿回，這真的是再正常不過了。

中消協官方發布《2021年“618”消費維權輿情分析報告》，報告指出，中消協利用互聯網輿情監測系統對6月1日至6月20日期間相關消費維權情況進行網絡大數據輿情分析顯示，在監測期間共收集快遞、外賣配送類負面信息63043條，負面信息在6月2日出現峰值。

據了解，消費者吐槽較多的配送類問題主要有：不送貨上門、鄉村取件加收快遞費等問題。盡管我們對快遞不上門已經習以為常，但我們不知道的是，派件員有義務將快遞包裹準確地交付到收件人手上，這是收件人應該享受的權益。

根據法律規定，快遞公司與寄件人之間成立的是服務合同關系。快遞公司收取快遞費的同時，其有義務根據與寄件人約定的投遞信息將包裹準確地投遞到指定的收件人手中。派件員擅自將快遞投放至快遞柜或驛站的，屬于違約行為，需要承擔違約責任。

對此，中消協認為，部分電商平臺對讓促銷期間產品與服務從“送出去”到“接過來”的全鏈條、全環節服務品控監督追蹤意識和方式方法必須不斷改變。無論是平臺商家，還是投遞網絡，都不能只注重向“送出去”要效率，而無視與用戶“接過來”的感受同進退。

中國快遞行業發展現狀及競爭格局

國家郵政局實時監測數據顯示，截至6月1日，今年我國快遞業務量已突破400億件，日均業務量超2.66億件，相當于每秒鐘就有超過3000個快件進入寄遞渠道。

國家郵政局發布2021年5月中國快遞發展指數報告。報告顯示，經測算，2021年5月中國快遞發展指數為370.8.同比提高7.7%，市場發展保持平穩運行。其中，發展規模指數為354.5.同比提高21.8%;服務質量指數和發展能力指數分別為646和204.7.同比分別增長3.8%和1.1%，市場發展各項指標穩中向好。從分項指標看，快遞業務量預計同比增長26%，快遞業務收入預計同比增長17%。

國家郵政局相關負責人表示，5月快遞業務量保持較高增速的原因主要有兩方面，一是“雙品網購節”有效激發“五一”網購熱情。“雙品網購節”在“五一”期間持續發力，線上消費火熱，實物商品網絡零售額同比增長28.2%，快遞包裹攬收量達13.4億件，同比增長23%，與2019年同期相比，增幅高達97.13%。二是生鮮寄遞需求持續增長。5月各地特色水果相繼進入成熟期，生鮮寄遞需求增速提升明顯，僅“五一”期間農村地區快遞包裹攬收量就超2億件，同比增長達三成，超過城市增速10個百分點左右，拉動快遞市場加速擴容。

郵政快遞業在促進消費和暢通經濟循環中的重要作用更加凸顯。記者了解到，今年快遞業務量突破400億件用時僅5個月，比2017年我國快遞業務量首次達到400億件提前了7個月，比2020年提前約2個月，再次刷新紀錄，顯現了我國快遞市場巨大的發展韌性、蓬勃活力和增長潛力。

值得關注的是，今年以來，郵政快遞業繼續保持高速增長的同時，服務質量、產品體系、運輸能力和末端服務能力也在不斷完善和升級，實現了規模質效的雙提升。

數據顯示，5月，快遞服務質量指數為646.同比提升3.8%。從分項指標來看，快遞有效申訴率預計為百萬分之0.11.同比改善15.3%;消費者快遞服務滿意度預計為78.8分，同比提高0.5分;重點地區72小時準時率預計為76.3%，同比提高0.3個百分點。

據國家郵政局相關負責人介紹，隨著年中大促活動的開啟，快遞企業紛紛通過服務創新、優化算法、預售前置等措施，研究一體化供應鏈產業鏈解決方案，大幅增強用戶體驗。針對荔枝、櫻桃、楊梅等生鮮農產品保鮮期短、運輸要求高等特點，通過開設綠色通道、增設分揀專線與直發專線、開通航空專線、加大散航保障力度、增開高鐵線路等方式，提升服務時效。此外，倉儲機器人、室內配送機器人、智能快遞車、物流無人機等智能搬運和智能配送設備的應用，也為快遞物流企業降本增效提供了有力支撐。

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