6月30日,小鵬汽車宣布其包括國際發售與香港公開發售的最終發售價格均為每股A類普通股165.00港元。發售價相當于每股美國存托股份約42.52美元,每股美國存托股代表公司的兩股A類普通股。經香港聯合交易所有限公司批準后,公司A類普通股發售股份預期將于2021年7月7日開始
6月28日,赴香港上市的小鵬汽車國際配售部分已錄得足額認購。若以公開發售部分集資7.65億計算,超額認購約2倍。小鵬汽車有望成為港交所智能電動車第一股。同時,小鵬汽車也將成為今年首個美國、香港兩地雙重主要上市中概股。
6月30日,小鵬汽車宣布其包括國際發售與香港公開發售的最終發售價格均為每股A類普通股165.00港元。發售價相當于每股美國存托股份約42.52美元,每股美國存托股代表公司的兩股A類普通股。經香港聯合交易所有限公司批準后,公司A類普通股發售股份預期將于2021年7月7日開始在聯交所主板上市交易。
根據最新招股書,主要投資人包括阿里巴巴、IDG、 五源資本、GGV等。作為資深投資者,小鵬汽車的原始股東GGV紀源資本已向小鵬汽車承諾,在全球發售完成后至少六個月期間,GGV保留其在上市時持有的至少合共50%股權。這一承諾顯示了GGV對小鵬在香港雙重上市的信心。
公開資料顯示,今年一季度,小鵬汽車總收入為人民幣29.51億元,較去年同期增長了616.1%。其中汽車銷售收入為28.10億元,同比增長655.2%。
據悉,今年1-5月,小鵬汽車的累計交付了已達2.72萬輛,是去年同期的5倍。其中,僅5月單月,小鵬汽車交付量就實現了483%的同比增長。
據中國汽車工業協會統計分析,2021年5月,新能源汽車產銷環比略增,同比繼續保持高速增長,產銷均為21.7萬輛,環比增長0.5%和5.4%,同比增長1.5倍和1.6倍,繼續刷新當月產銷歷史記錄。
2021年1-5月,新能源汽車產銷雙雙超過90萬輛,分別達到96.7萬輛和95.0萬輛,同比均增長2.2倍。
2021年5月,在新能源汽車主要品種中,與上月相比,插電式混合動力汽車產銷保持增長,純電動汽車產量略有下降,銷量小幅增長;與上年同期相比,純電動和插電式混合動力汽車產銷繼續保持快速增長。
2021年1-5月,在新能源汽車主要品種中,與上年同期相比,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷繼續保持高速增長。
據中國汽車工業協會統計,截至2021年5月底,我國新能源汽車保有量約580萬輛,約占全球新能源汽車總量的50%。
新能源汽車的快速發展,有利于碳達峰和碳中和目標的實現,促進經濟社會全面綠色轉型。據中國汽車工業協會發布的最新數據,今年1月至5月,我國新能源汽車產銷分別完成96.7萬輛和95萬輛,同比均增長2.2倍,市場滲透率達到8.7%,增長勢頭強勁。
與此同時,新能源汽車配套環境日趨完善,截至今年4月,全國已累計建設充電站6.5萬座、換電站644座,各類充電樁187萬個,建成覆蓋176個城市、超過5萬公里的高速公路快充網絡。
作為我國發展重點,新能源汽車市場飛速迅猛。發展新能源汽車是推動節能減排的有效舉措。目前能源和環境問題日益嚴重,社會輿論壓力空前,大力發展節能與新能源汽車是解決能源環境問題的有效途徑,同時也是實現國家生態文明建設的有力舉措。為推動我國的節能與新能源汽車產業發展,國家多次出臺相關補貼政策,在補貼的刺激下,新能源汽車產業似乎見到了曙光。但是政策規定,補貼力度這兩年將會逐漸減弱。這就需要廠商加大研發力度,增強自己的競爭力,才能在補貼取消后仍然可以吸引消費者。
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2021-2026年新能源汽車市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告
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