油氣儲運工程是連接油氣生產、加工、分配、銷售諸環節的紐帶,2020年,全球油氣行業陷入低谷,我國油氣行業表現卻“一枝獨秀”:全年石油消費總量達7.02億噸,煉油能力增至8.7億噸/年,經營主體多元化進一步發展,天然氣消費同比增長7.1%。
2021年中國油氣資源儲運發展態勢?中國原油未來產量將趨于穩定
油氣儲運工程是連接油氣生產、加工、分配、銷售諸環節的紐帶,它主要包括油氣田集輸、長距離輸送管道、儲存與裝卸及城市輸配系統等。油氣儲運是連接各環節的重要部分,也是實現油氣銷量利用的關鍵步驟。
油氣資源儲運的方法非常多樣化, 但應用最為廣泛的則是“外輸”及“管道輸送”。現行的油氣資源儲運系統是在上述兩種方式的基礎上構建而成的。首先外輸, 主要指的是以火車或游輪為主的運輸方式。它有著較高的便捷性, 無需高額的前期投入, 但風險性較大。其次管道輸送, 該方法可以借助于管網首站的增壓、加熱、添加改性劑、防腐劑以及控制系統等輔助設備, 再通過中間站的儲運及裝卸使油氣資源到達末站并經提取、儲存以及分配之后將其送達用戶。
西歐國家早已建成了多個油氣儲運系統,并為國家自身發展提供了能源保障,在能源危機時表現出了自身強大的調節能力。由于世界經濟的飛速發展對油氣資源的依賴加大,油氣儲運是石油工程的關鍵環節,也得到了大力發展。目前,國內外的油氣儲運系統很不完善,還存在著管道出現腐蝕、運輸過程中出現泄露引起火災、儲運系統出現油氣蒸發等問題。
2020年,全球油氣行業陷入低谷,我國油氣行業表現卻“一枝獨秀”:全年石油消費總量達7.02億噸,煉油能力增至8.7億噸/年,經營主體多元化進一步發展,天然氣消費同比增長7.1%。2020年,我國圍繞“雙碳”目標推動能源轉型,堅定不移推進礦權、成品油出口等環節開放,穩步推進能源法制建設。以天然氣為例,2020年全球天然氣消費同比下降3%,而中國天然氣消費量逆勢增長7.1%,增量217億立方米,增速遠超其他主要天然氣消費國。
2020年,油氣產業政策圍繞產業建設、市場價格、市場制度改革進行推進,中國2020年GDP增幅為2.3%,CPI漲幅為2.5%,中國宏觀經濟進一步放緩,油氣市場需求低迷,2020年全年原油表觀消費量為7.36億噸,同比增長5.6%,全年天然氣表觀消費量3253.6億立方米,同比增長7.3%。同時,中國原油和天然氣產量增速也有所放緩,全年生產原油共19492萬噸,同比增長1.6%,天然氣產量1888.5億立方米,同比增長9.8%。
近五年,中國原油產量穩定在1.9億噸左右。2020年原油產量約2.0億噸,同比增長2.0%。中國原油進口量逐步增加,對外依存度逐年上升。2020年,中國進口原油5.4億噸,同比增長7.3%,對外依存度達73.5%。中國2021年4月原油進口量為4,035.8萬噸;1-4月進口總量為17,957.6萬噸,較上年同期增加7.2%。
從國際油價看,今年原油價格一路震蕩上行。另外,由于OPEC+未能就增產達成協議,昨日國際原油期貨結算價續創2018年10月以來新高。
中國石油和中國石化一同發布了2021年上半年業績預告,與去年同期相比,均實現了扭虧為盈。上半年兩桶油合計大賺815.14億元至985.14億元,若按照上半年共182天計算,取凈利平均數900.14億元計算,兩桶油日賺4.95億元。
7月1日晚間,中國石油發布公告,預計2021年上半年實現歸屬于公司股東的凈利潤與上年同期相比,將實現扭虧為盈,增加人民幣750億元~900億元。去年上半年,中國石油虧損了299.86億元,以此計算,中國石油上半年對應的凈利潤區間為450.14億元~600.14億元;中國石化也在同一天公告稱,上半年凈利潤預計為365億元~385億元,較2020年同期實現扭虧為盈。
預計中國原油未來產量將趨于穩定,伴隨需求的增加,未來5年對外依存度將進一步提升。2021年1月,中國能源局將加強頁巖油勘探開發列入“十四五”能源、油氣發展規劃,希望通過頁巖油作為進口原油的替換,因此頁巖油勘探技術的發展也將是未來原油進口依賴度的重要影響因素。
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2021-2025年中國油氣儲運行業發展態勢與前景展望研究報告
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