據英國造船和海運業分析機構克拉克森數據,上個月全球新船訂單量為415萬修正總噸(CGT,131艘),韓國拿到其中的182萬修正總噸(40艘),以44%的占比世界第一,中國以157萬修正總噸(63艘)位列第二。
據英國造船和海運業分析機構克拉克森數據,上個月全球新船訂單量為415萬修正總噸(CGT,131艘),韓國拿到其中的182萬修正總噸(40艘),以44%的占比世界第一,中國以157萬修正總噸(63艘)位列第二。韓國上半年訂單量為1047萬修正總噸,達到去年同期的7倍左右,與訂單量1059萬修正總噸、位居第一的中國差距縮小到12萬修正總噸。
由于世界經濟受國際貿易與地緣政治風險影響因素增多,船東投資相對謹慎,造船市場新船需求有所萎縮,全年成交新船1151艘、6440萬載重噸,以噸位計,同比減少31.4%。近年來我國船舶工業逐漸向數字化、信息化、智能化方向發展,陸續出臺產業政策支持行業發展。未來造船市場行情如何?
全球新造船市場面臨的環境依舊錯綜復雜,機遇與挑戰并存。特別是國際環保新規即將進入密集生效期,部分老舊造船大概率因經濟性較差被迫提前拆解,有望給造船企業帶來訂單,但新造船市場也面臨諸多挑戰。初步預計我國造船完工量約3500萬載重噸,新接訂單量約3000萬載重噸,年底手持造船訂單約8500萬載重噸。三大造船指標與2018年基本持平,船舶用鋼總量將保持平穩波動,但總量仍處于較低水平。
造船工業是現代綜合性產業,也是軍民結合的戰略性產業,能夠為海洋開發、水上交通運輸、能源運輸、國防建設等提供必要的技術裝備,是國家裝備制造業中不可缺少的組成部分,是現代化大工業的縮影,也是關乎國民經濟發展與國防安全的戰略型產業。
對于我國而言,船舶工業成為國家經濟命脈中的一個支柱產業,在經歷多年的發展之后,我國造船工業不斷壯大,已然成為國際船舶工業中的重要力量,具有較強的國際競爭力。
船舶工業是提升一國綜合國力的必備產業,現階段,發展我國造船工業更為重要,是提高國家綜合實力、加快海洋開發步伐、維護國家海洋權益、保障水上 運輸安全、維持國民經濟增長、保證國防安全的必然需求,具有極為深遠的意義。
據工信部日前發布的數據顯示,2020年,中國造船接單量重回全球第一。這份最新出爐的數據顯示,2020年,中國和韓國的新船接單量占全球份額的比例分別為48.8%和41.4%。目前,全球新船接單量中國位居世界第一,韓國位居第二,日本獲得約7%的份額,排名第三。
據此前數據顯示:中國造船工業的新接單量保持領先,今年1-9月份,我國造船新接訂單量占世界市場份額的58.3%,船廠手中的訂單也占到全球份額的48.3%。
2021年以來,在全球造船市場整體修復的背景下,中國造船企業承接新訂單大幅增加,手持訂單扭轉近年來整體持續下滑態勢。據克拉克森統計,截至5月25日,中國船廠手持訂單達8198.2萬載重噸(3068.7萬修正總噸),連續4個月保持正向增長,手持訂單保障度達到2.2年,不少造船交付日期已排至2024年。
我國近十年來新配備的寬厚板裝備,大多為先進的5000mm和4300mm產線,與之配套的往往是加大的產品研發和市場服務投入,相應的產品認證和供貨業績快速提升,實物質量也能得到相應保障。總體而言,船舶海工中厚板領域,中國造船企業裝備條件先進、技術進步迅速,與國外企業相比產品質量能力已經大致相當,可以滿足用戶日益增長的高端需求。
更多行業具體詳情可點擊查看中研研究院出版的《2021-2026年造船業行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》。
關注公眾號
免費獲取更多報告節選
免費咨詢行業專家
2021-2025年中國融雪劑行業發展前景及深度調研分析報告
融雪劑行業研究報告中的融雪劑行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎,采用宏觀和微觀相結合的分析方式,利用科學的統計分析方法,在描述行業概貌的同時,對融雪劑行業進行細化分析,重點企業...
查看詳情
中國Z世代今年將撬動消費支出超5萬億元隨著第一批Z世代步入職場,他們的文化娛樂消費正成為市場、投資者密切關注的新Z...
中國移動成立芯片公司7月4日,據中移芯片官微披露,中國移動旗下中移物聯網全資子公司芯昇科技有限公司于2021年7月正2...
據外媒爆料,蘋果計劃在今年的iPhone 13系列上采用更大的無線充電線圈,這不僅會改進充電時的散熱效能,同時還可以讓...
稀土主流品種價格出現明顯上漲趨勢受供給受限、需求釋放等因素影響,稀土主流品種特別是輕稀土主流品種價格近期出現明...
神州租車黯然退市7月5日,神州租車發布公告稱,安博凱對神州租車的強制性收購已完成,即日起生效后,神州租車正式成為...
2021數字文化產業市場深度分析及未來發展趨勢預測數字文化產業是以文化創意內容為核心,依托數字技術進行創作、生產、...