據了解,剎車片(brake lining)一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。
據了解,剎車片(brake lining)一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。
由于中國汽車工業起步較晚,汽車零部件行業市場狹小,以及中國國內對剎車片行業認識不足,剎車片行業一直處于彷徨和摸索的發展狀態,致使汽車用制動器襯片行業與國際先進水平存在較大的差距。在工藝、設備、標準方面長期沿襲老的技術模式,技術進步緩慢,新產品開發及產品質量升級換代等方面落后于市場需求;管理比較粗放,產品技術規范無法進入主流國際市場的標準評價體系,出口份額微乎其微。那么,未來剎車片行業市場行情如何?
中國現有摩擦材料生產企業600多家,汽車用摩擦材料占總量的80%左右。在汽車的制動系統中,剎車片是最關鍵的安全零件。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。汽車剎車片按制動方式的不同剎車片可分為:鼓式制動剎車片和盤式制動剎車片兩種。按材料的不同剎車片一般可分為石棉剎車片、半金屬剎車片、陶瓷基剎車片、非金屬剎車片、全陶瓷/炭陶瓷剎車片等種類。
世界范圍內,主要是德國、法國 和日本等少數幾個國家能夠生產高鐵制動閘片,其中德國克諾爾公司壟斷全球 80%以上高鐵剎車片市場。克諾爾的 350KM 產品目前在國內的 售價在 10000 元/片以上。近幾年國內以天宜上佳、浦然和青島亞通達為代表的國內企業正逐步推進高鐵剎車片的國產化,部分產品國產化之后剎車片市場平均價格降低了30%以上。
我國國內現有摩擦材料生產企業約為600多家,銷售產值約100億人民幣,其中80%產品為汽車用制動器襯片,基本分為四大區塊:浙江杭州區塊(杭州杭城、杭州西湖、浙江杭萬等);山東區塊(山東金麒麟、山東信義、山東雙連等);河北故城區塊(河北星月等);湖北棗陽區塊(湖北飛龍、棗陽等)。四大區塊生產的產品總產值約占全國75%以上,此外還有一些較著名的合資或獨資企業,如杭州泰明頓摩擦材料有限公司、石家莊泰明頓摩擦材料有限公司、輝門摩擦產品有限公司、霍尼韋爾摩擦材料(廣州)有限公司、乳山韓京摩擦材料有限公司等。
未來5年內,中國整車產量的平均增長速度預計將保持13%以上,配套市場的平均增長率為15%以上;汽車售后市場將平均增長10%左右;出口市場將平均增長20%以上,因此,中國汽車零部件市場需求的平均增長率將在15%以上。這給剎車片行業的發展帶來了前所未有的機遇。
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2020-2025年中國剎車片行業市場全景調研及投資價值評估咨詢報告
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