SUV行業發展趨勢如何?SUV市場投資機遇怎么樣?suv不僅歐美地區在流行，連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發SUV的車款。國內SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌SUV生產商迅速發展的同時，競爭壓力凸顯。
SUV行業發展趨勢如何?SUV市場投資機遇怎么樣?suv不僅歐美地區在流行，連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發SUV的車款。國內SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌SUV生產商迅速發展的同時，競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰中國市場，新車型不斷上市，汽車價格不斷降低，競爭十分激烈。
suv市場調研 2021年國內suv銷量及suv行業投資潛力
suv作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從suv產品自身還是廠家對市場的開發，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。
《中國suv行業發展現狀及競爭策略研究報告中提到：suv銷量的前景是與經濟發展和人民的生活水平密切相關的，人們生活質量提高，更多追求精神與享受，suv出行越來越受歡迎，SUV必將深入人心;此外還與國家政策也有緊密的聯系。上市公司并購重組的分道制將從10月8號起開始實施，其中汽車行業不構成借殼的并購重組，suv將得到快速或者豁免審核的待遇。在國家的支持下，SUV的前景也定是一片光明。
統計數據顯示：2020年全年，優信二手車平臺關注度與銷量最高車型為家用suv，其大空間、廣視野、通過性好的特點適用于絕大多數家庭用車場景，銷量占總量的28.6%，其次是性價比較高的緊湊型轎車，占22.98%，中型車居第三位，占16.3%。在車系方面，合資車共同獲得59.04%的份額，占比最高;而高性價比的品牌國產車依舊是二手車中的銷售主力，占29.31%;進口車占11.65%。
SUV車型作為我國乘用車領域的主導產品，也在市場發展階段的變化中呈現出新的特點。
《全國乘用車市場分析》報告指出，全國狹義乘用車累計銷量2235.1萬輛，同比下降5.8%。由此，中國suv車市迎來28年首次負增長,若是細看各市場;SUV累計銷量951.3萬輛，同比下降5.5%;MPV累計銷量166.4萬輛，同比下降17.4%。根據最終的suv銷量成績，suv自主品牌銷量排名前三的分別是吉利汽車，長城汽車和長安汽車。
我國車市全尺寸SUV表現格外搶眼。最新數據顯示，乘用車的銷量在2018年首次超過2000萬輛，為2114.63萬輛，suv同比增長7.3%，增幅比回落2.59個百分點。其中，增長最明顯的是全尺寸SUV車型，銷量為622.03萬輛，同比增長52.39%，增幅顯著高于乘用車市場的整體水平。同時，SUV在乘用車市場的份額也提升8.8個百分點，突破三成至31.1%。SUV的持續快速增長成為拉動2018年國內車市增長的主力。
從suv市場銷量情況來看，2021年5月SUV共銷售78.5萬輛，占整體乘用車市場的47.3%。與4月相比，環比上漲4.7%。與去年同期對比來看，同比上漲5.7%，較上月同比增幅收窄8.84%。
5月SUV銷量占比最高的車型級別為緊湊型SUV，銷量為40.8萬輛，銷量占比為51.9%，比4月增長1.3%;與去年同期相比，增長0.9%，SUV車型級別中銷量占比排在第二的是中型SUV，銷量為20.1萬輛，銷量占比為25.6%，比4月下降1%;與去年同期相比，增長0.9%
中國品牌轎車、suv和MPV市場占有率分別為30.7%、52.7%和66.7%，與上月相比，中國品牌轎車和SUV市場占有率均呈增長，中國品牌MPV有所下降。與上年同期相比，中國品牌轎車、SUV、MPV市場占有率均呈增長，其中中國品牌轎車增長更為明顯。
《2021-2026年SUV市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對我國suv行業的供需狀況、suv發展現狀、子行業發展變化等進行了分析，重點分析了suv行業的發展現狀、如何面對suv行業的發展挑戰、suv行業的發展建議、suv行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。suv報告還綜合了行業的整體發展動態，對suv行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，對中國及各子行業的發展狀況、suv上下游行業發展狀況、suv競爭替代產品、發展趨勢、suv新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國行業發展狀況和特點，以及中國suv行業將面臨的挑戰、suv企業的發展策略等。報告還對全球的行業發展態勢作了詳細分析。
更多行業具體前景詳情，請點擊查看中研普華研究咨詢報告《2021-2026年SUV市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》
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