車聯網行業前景現狀怎么樣?未來車聯網行業有何投資機遇?車聯網行業的發展面臨歷史性機遇,車聯網是智慧交通落地的主要抓手,為智慧交通的推進提供了絕佳機遇。車聯網當前處在政策、技術、產業的三重因素共振之上,為智慧交通的推進提供了絕佳機會。車聯網產業鏈條長,產
車聯網行業前景現狀怎么樣?未來車聯網行業有何投資機遇?車聯網行業的發展面臨歷史性機遇,車聯網是智慧交通落地的主要抓手,為智慧交通的推進提供了絕佳機遇。車聯網當前處在政策、技術、產業的三重因素共振之上,為智慧交通的推進提供了絕佳機會。車聯網產業鏈條長,產業角色豐富。從制造業角度而言,產業鏈中上游包括元器件供應商、通信設備提供商、汽車電子系統供應商等,下游主要是整車廠商,包括傳統車企與互聯網車企。
工信部、交通運輸部、國家標準化管理委員會聯合印發《國家車聯網產業標準體系建設指南(智能交通相關)》。其中提出,到2022年底,制修訂智能交通基礎設施、交通信息輔助等領域智能交通急需標準20項以上,初步構建起支撐車聯網應用和產業發展的標準體系;到2025年,制修訂智能管理和服務、車路協同等領域智能交通關鍵標準20項以上,系統形成能夠支撐車聯網應用、滿足交通運輸管理和服務需求的標準體系。
車聯網是信息化與工業化深度融合的重要領域,是5G垂直應用落地的重點方向。根據華為CloudBU判斷及預測,20世紀末以來,汽車時代從1991-2000年的機械階段,車聯網相繼經過電子和通信階段,走向2009-2014年的網聯階段和2015年至今的智能階段,2025年后,汽車將會實現認知和自動駕駛。
車聯網目標是到2020年,車聯網用戶滲透率達到30%以上,新車駕駛輔助系統(L2)搭載率達到30%以上,聯網車載信息服務終端的新車裝配率達到60%以上。隨著車聯網的復雜度逐漸提升,相關產業鏈參與者也變得越來越多。
車聯網產業鏈中還包括大量服務業角色,如地圖等軟件與數據提供商、通信服務商、車內軟件提供商等。2020年,中國車聯網行業市場規模為2010億元。
近年來,隨著汽車行業和車聯網行業的快速發展,車聯網招投標市場非常活躍。例如,為加快完善產業技術,應用支撐環境,提升產業創新公共服務能力,促進車聯網產業發展和行業質量提升,保障和支撐洗腳水、車聯網新業務的應用,工信部近期也發出了大量的車聯網招標公告。總體來看,2019年我國車聯網招投標市場規模達到1020億元。
截止2020年4月,當前中國汽車保有量大約2.6億輛,車聯網保有量從不到10萬暴增到180多萬,車聯網達到了全球平均水平。汽車正在成為越來越多國人的出行生活必需品,這給智能信息網絡技術和車聯網發展提供了巨大的機遇。
隨著車聯網的普及和技術的提升,車聯網硬件和軟件的市場都呈現上升趨勢,同時隨著車聯網與其他產業的鏈接,產生的附加市場規模也將快速擴大,因此推算,未來人均車聯網產生的車聯網市場規模將會加速上升,到2025年車聯網市場規模將超過2000億元,達到2101億元。
中國車聯網市場規模快速增長。中國車聯網市場規模保持高增長速度,由于2020年5G技術的推廣應用、V2X技術發展、用戶增值付費提升等因素,市場迎來爆發式增長,增速超過60%。預計2025之前,聯網汽車滲透率將不斷提升,用戶對車聯網功能的付費意愿也將提高,2019年,中國車聯網行業市場規模為1074億元。
車聯網行業研究報告中的行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎,采用宏觀和微觀相結合的分析方式,利用科學的統計分析方法,在描述行業概貌的同時,對行業進行細化分析,重點車聯網企業狀況等。報告中主要運用圖表及表格方式,直觀地闡明了車聯網行業的經濟類型構成、車聯網規模構成、車聯網經營效益比較、車聯網供需狀況等,是車聯網企業了解行業市場狀況必不可少的助手。在形式上,車聯網報告以豐富的數據和圖表為主,突出文章的可讀性和可視性,避免套話和空話。報告附加了與行業相關的數據、車聯網政策法規目錄、主要企業信息及行業的大事記等,為車聯網投資者和業界人士提供了一幅生動的行業全景圖。
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