7月13日晚間,順豐控股發布2021年半年度業績預告 。數據顯示,上半年公司預計歸屬于上市公司股東的凈利潤為6.4億元-8.3億元,同比下降78%-83%;其中,第一季度凈利潤約虧損9.9億元,第二季度凈利潤預計在16.3億元-18.2億元區間。此外,基本每股收益為0.14 元-0.18元
7月13日晚間,順豐控股發布2021年半年度業績預告 。數據顯示,上半年公司預計歸屬于上市公司股東的凈利潤為6.4億元-8.3億元,同比下降78%-83%;其中,第一季度凈利潤約虧損9.9億元,第二季度凈利潤預計在16.3億元-18.2億元區間。此外,基本每股收益為0.14 元-0.18元,上年同期為0.85元。
據了解,第二季度公司預計扣非凈利潤較第一季度環比增加17.4億元-18.7億元,業績有所好轉。
電商帶動快遞行業發展
2016年-2019年是電商行業的發展期,2020年電商可謂“紅”的一塌糊涂,在直播電商、社區團購、拼團等多重市場推動下,快遞業也迎來了“高峰時刻”!快遞業務量增速強勁的背后,是居民網購消費的強勁。2020年前11個月,全國網上零售額已超10.5萬億元,占同期社會消費品零售總額35.1萬億元的比例為29.9%。電商購物占社會消費品零售總額比例已接近三成。
據商務大數據監測,2020年全國一季度電商直播超過400萬場,100多位縣長、市長走進直播間為當地產品“代言”。家居用品、廚具、健身器材等受到消費者青睞,銷量同比增長超過40%。
電商快遞行業分析
新時代下,傳統物流企業必須深入端到端的供應鏈運營與管理,要以供應鏈服務模式形成新型組織模式,調整傳統的商業模式,對供應鏈各環節進行優化,這樣才能為用戶持續帶來價值。并且隨著物流企業、無人駕駛技術企業、主機廠三方的有力合作,無人駕駛技術將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉型,解決目前行業普遍的司機作業環境待改善、提升交通安全,大幅降低成本,進而重塑干線物流運輸的市場業態。
同時,世界已進入到全球連接的時代,全球物流體系是中國連接各國、各地區的物流服務體系。未來,更應牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點,以"一帶一路"建設為契機,構建全球物流和供應鏈服務體系。中國物流市場規模逐漸廣大,供應鏈的成熟與否決定著社會生產制造的運營成本,是實現物流業降本增效的一個重點。
隨著電商、快遞、物流行業的高速發展,過度包裝等問題也越發凸顯,包裝浪費、材料復雜、環保度低等帶來包裝的繁瑣、過度。這也直接抬高了成本,浪費大量人力物力,由此引發的環境問題也不容忽視。相關數據顯示,中國快遞業務量已連續6年位居世界第一,快遞業每年消耗紙質廢棄物900余萬噸,塑料廢棄物約180萬噸,并呈快速增長趨勢。
回望“十三五”,在外部風險與挑戰增加、經濟全球化遭遇逆流、新冠肺炎疫情沖擊的大背景下,中國經濟依舊穩健前行。從2016年到2019年,年均經濟增長率達到6.7%,高于世界經濟平均水平3.9個百分點,我國對世界經濟增長的貢獻率在30%左右,持續成為推動世界經濟增長的主要動力源。“十四五”規劃時處重要戰略機遇期和“兩個一百年”歷史交匯期,具有繼往開來的里程碑意義。從外部環境看,當前世界處于百年未有之大變局,和平與發展仍然是時代主題。在這個變局中,世界經濟中心正逐步向亞太轉移,中國和其他新興經濟體國家正以和平方式推動國際秩序的調整和全球治理體系的改善,新一代科技革命和產業變革蓬勃興起,這為中國抓住時代蘊含的機遇創造了外部條件,是近代以來中國最好的發展時期。
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2021-2026年中國電商快遞行業發展前景及投資風險預測分析報告
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