聯合組織數據倡議(JODI)周一在其網站上稱,沙特阿拉伯5月份原油出口量上升至564.9萬桶/日,達到四個月來的最高水平。沙特4月的原油出口量為540.8萬桶/日,而該國5月原油和成品油總出口量為694萬桶/日,4月為662萬桶/日。
聯合組織數據倡議(JODI)周一在其網站上稱,沙特阿拉伯5月份原油出口量上升至564.9萬桶/日,達到四個月來的最高水平。沙特4月的原油出口量為540.8萬桶/日,而該國5月原油和成品油總出口量為694萬桶/日,4月為662萬桶/日。在新冠疫情再次威脅需求之際,OPEC+增產協議引發對石油供應過剩的擔憂。布蘭特原油期貨結算價報每桶68.62美元,大跌4.97美元,跌幅6.8%。周二到期的8月美國原油期貨結算價報每桶66.42美元,重挫5.39美元,跌幅7.5%。9月美國原油期貨合約結算價報每桶66.35美元,急跌5.21美元。
美國夏季出行頻率急劇增加,道路交通燃料上升至今年以來的最高水平,截至6月18日當周,美國汽油需求上漲0.7%至958.7萬桶/天,全球原油產量上升空間或比較有限,未來石油市場行情如何?
鑒于全球經濟逐漸開始復蘇將支撐原油需求,有消息顯示目前OPEC+正在商量提高8月份的原油生產量,盡管5月份印度原油需求減少,但是6月份印度的交通出行正在上升,有助于提高原油需求,截至6月20 日,印度各地的平均駕駛活動比2020年1月13日的基線低3.7%,5月份則比基線低43%,當時印度許多州正處于嚴格封鎖當中。
同時燃料石油需求的增加也驗證了交通出行的增加,截至6月上半月柴油和汽油的消耗量分別比5月同期增長12%和13%。
目前沒看到美國的大型石油公司增加資本投資,其原油產量在前一周為1120萬桶/日,比去年初1380萬桶/日的峰值有明顯的下降,在此環境下專家預計夏季原油需求將由9500萬桶/日增加至9700萬桶/日,布倫特原油價格將飆升至80美元/桶。
沙特阿拉伯和俄羅斯已達成初步協議,歐佩克+將在12月前平均每月增產40萬桶/日,從而使8月至12月的日產量累計增加200萬桶。由于增產低于市場預期,消息產出后,國際石油應聲上漲,WTI原油期貨一度站上76美元,續創2018年10月以來新高,截至發稿,WTI原油期貨漲3.21%,布倫特原油期貨漲2.44%。
國際原油價格持續走高,2021年中國石油和中石化“兩桶油”盈利大增。
7月1日晚間,中國石油天然氣股份有限公司(下稱中國石油,)發布公告稱,預計上半年凈利潤同比增加750億-900億元。去年同期,中國石油凈虧損299.86億元。按此計算,今年上半年中國石油凈利潤為450億-600億元。與2019年同期相比,預計增長58.45%-111%。
同日,中國石油化工股份有限公司(下稱中國石化,發布公告稱,上半年凈利潤預計為365億-385億元,較去年同期增長約594億-614億元。去年上半年,中國石化凈虧損229億元。
按照業績預告,中國石油和中國石化上半年合計凈利潤至多達985億元,至多同比增加約1514億元。今年一季度,中國石油實現凈利潤277.21億元;中國石化實現凈利潤179.29億元。
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