近日,固鉑輪胎(中國)投資有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,召回部分固鉑品牌、馬斯特品牌、米奇湯普森品牌的部分型號進口輪胎,共計2339條。本次召回范圍內的輪胎,可能在日常使用中造成輪胎氣壓降低和潛在輪胎故障,增加發生事故或對車輛乘坐人員及其
近日,固鉑輪胎(中國)投資有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,召回部分固鉑品牌、馬斯特品牌、米奇湯普森品牌的部分型號進口輪胎,共計2339條。本次召回范圍內的輪胎,可能在日常使用中造成輪胎氣壓降低和潛在輪胎故障,增加發生事故或對車輛乘坐人員及其他路人造成傷害的風險,存在安全隱患。
全球輪胎市場消費量增速放緩
根據米其林年報披露的數據顯示:2010-2019年全球輪胎市場消費量整體增速放緩。根據米其林公司口徑數據,2018年全球輪胎市場需求量達18億條。預計2019年全球輪胎市場消費量大約在18.22億條。整體全球輪胎消費量增速放緩。
亞洲輪胎需求快速增長
與全球整體走勢相反,亞洲國家的迅速發展使得汽車保有量節節攀升,為輪胎企業創造了更多的機會。加上亞洲擁有天然橡膠得天獨厚的先天性優勢,作為輪胎制造商重要原材料之一,全球三大橡膠主產國全部位于亞洲。預計到2025年,整個亞洲的輪胎需求將以每年3.8%的速度增長。到2025年,亞洲輪胎的銷售額預計將增長到1176億美元,其中中國將占據近一半的市場。
中國輪胎以出口為主
近年來,我國輪胎貿易主要以出口為主,進出口量波動變化。根據海關總署的統計,2011-2014年之前,中國新的充氣橡膠輪胎出口數量和金額不斷上升,2015年開始下降之后,2017年恢復第二輪上升,2020年再次下降。
分類進出口數量和金額方面,2020年上旬前三季度整體進出口數量波動上升,第四季度波動下降,2020年迅速反彈。其中2021年3月,中國汽車輪胎出口數量57.8萬噸,進口數量1.13萬噸。
進出口金額方面,我國進口汽車輪胎52.69億美元,中國汽車輪胎累計進口量為91543噸,同比增長8.1%。其中2021年3月,中國汽車輪胎出口金額12.95億美元,進口金額0.65億美元。
未來輪胎價格有進一步上漲空間
一方面,由于國外疫情防控不利,進一步加大海外停工停產,海外工廠開工不足,激發中國的輪胎外運增加。另一方面,隨著國內疫情得以控制,各地也紛紛發布重大項目投資計劃。在各地的投資計劃中,新型基建是重頭戲,如大部分省份均提到了有關5G等新基建的規劃,一時間,這波約為50萬億元的巨額投資計劃被解讀為“新基建”狂潮來襲,備受資本追捧。隨著新基建的推行,國內各種工程車供不應求,從而也會帶動了輪胎的需求。但新基建的實施不是一下子就能完成的,因此,對于目前的輪胎需求帶動,不是很明顯。
高端輪胎發展空間巨大
我國輪胎行業在高檔次、高技術含量、高附加值輪胎生產方面仍有很大的發展空間,隨著國內輪胎制造廠商技術水平的提高和中國汽車工業的發展,未來若干年內,國內轎車輪胎行業很可能經歷持續的搶占世界輪胎巨頭市場份額的過程,通過研發扁平化、低噪聲、低滾動阻力的節能、安全、環保綠色輪胎及市場需要的短缺品種,逐步占領輪胎市場制高點。
想要了解更多輪胎行業的發展前景,請查閱《2021-2025年中國輪胎行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。
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2021-2025年中國輪胎行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
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