上半年我國鋼材出口3738.2萬噸 鋼材市場深度調查

• 2021年8月3日 ZhouJiaLiang來源：新浪 搜狐 全國能源信息平臺 金融界 751 45
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中國鋼鐵工業協會近日發布數據顯示，上半年我國累計出口鋼材3738.2萬噸，同比增長30.2%。考慮鋼坯進口，上半年我國粗鋼凈出口2554.27萬噸，凈出口量已超去年全年。

中國鋼鐵工業協會近日發布數據顯示，上半年我國累計出口鋼材3738.2萬噸，同比增長30.2%。考慮鋼坯進口，上半年我國粗鋼凈出口2554.27萬噸，凈出口量已超去年全年。

數據顯示，5月取消部分鋼鐵產品退稅后，中國鋼材出口均價大幅走高，而進口均價漲勢放緩，6月進出口價差快速收窄至3美元/噸。我國鋼材繼5月出口量顯著回落后，6月再度回升。

從進口來看，同期我國進口再生鋼鐵原料較2020上半年和下半年分別實現30倍和19倍的正增長，鋼坯鋼錠進口量較去年同期增長4%，其他品種則呈現不同程度回落。從總量來看，5月調整至零關稅的初級鋼鐵產品總體進口量仍然較小。

5月1日起，我國正式調整部分鋼鐵產品關稅。旨在鼓勵鋼坯等初級鋼鐵產品進口，促進再生鋼鐵原料進口便利化，提高鐵素資源供給，減少能源、鐵礦石消耗。同時充分發揮進出口補充和調劑作用，調節改善國內鋼鐵產品供需。

鋼材行業規模分析

根據世界鋼鐵協會的統計，從2015年至2019起，世界鋼鐵消費量一直呈上升趨勢，表明全球對鋼鐵需求量總體而言較為旺盛;從分布來看，中國鋼消費量占比最大，為51%，其次3名分別為為除中國以外的亞洲地區(19%)、歐盟(9%)、北美自貿區(8%)。

鋼鐵行業規模化以及布局合理是未來主要戰略規劃最重要要素。鋼鐵行業重組是大趨勢，我國鋼鐵行業集中度過低，已經成為繼供給側改革后鋼鐵行業面臨的最大問題。通過提高產業集中度，實現產品升級和區域產能分布更合理，是淘汰低效產能有效途徑。

數據顯示，截至2018年12月末，我國鋼鐵行業規模以上企業達5138家。其中，鋼鐵行業虧損企業數量在2018年12月末達1100個，虧損面為21.4%;截至2019年11月末，我國鋼鐵行業規模以上企業達到5173家。通過規模以上企業數量變化可以看出，隨著行業供給側改革的推進，鋼鐵企業迅速下降，并在2019年趨于穩定。

我國鋼鐵產量占世界的一半以上，改革開放以來，中國鋼鐵工業迅猛發展，鋼材產量快速增加并且常年位居世界第一。2009年開始中國鋼材產量呈增長趨勢，2015年后鋼材產量有所下滑。2019年中國鋼材產量為120477.4萬噸，同比增長9.0%。今年我國經濟增長預計前高后低，基建投資和對外出口同步全面發力，預計全年GDP增長8%—9%。鋼鐵產量釋放取決于國家產業政策和環保政策實施力度。預計我國鋼材出口將會有恢復性增長，進口鋼材將明顯回落。此外，鐵礦石與焦炭供應偏緊態勢將有所改善，主要是因為高礦價促進非主流礦增產，焦化新建產能大于淘汰產能。

從實際情況看，2020年我國粗鋼產量不降反升。世界鋼鐵協會數據顯示，2020年全球粗鋼產量下滑0.9%至18.64億噸，但中國粗鋼產量實現同比增長5.2%。在全球粗鋼產量下降的情況下，需求巨減導致大批量低價資源在全球流通，其中絕大部分流入到了中國。

2020年鋼鐵行業業績恢復性增長勢頭良好，多只鋼鐵股業績出現爆發性增長。有行業人士指出，需求端在整體宏觀經濟復蘇的驅動下，制造業海內外共振上行主線明晰。供應端碳達峰大背景約束有望帶來行業供應超預期收縮，鋼鐵行業將出現明顯供需缺口，行業利潤中樞有望顯著提升。

碳中和背景下，2021年鋼鐵行業或出現供需缺口。長期看，行業二十年產能擴張大周期基本結束，鋼鐵行業正站在新繁榮的起點，板塊迎來重要投資機會。具體而言，碳中和背景下，我國鋼鐵行業過去二十年的產能周期已基本結束。未來鋼材需求仍將以每年2%左右速度上升，行業將出現長期供需錯配，鋼價易漲難跌。

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