本次國內汽油、柴油價格不作調整?國家發展改革委有關負責人說,自2021年7月26日國內成品油價格調整以來,國際市場油價震蕩運行,按現行國內成品油價格機制測算,8月9日的前10個工作日平均價格與7月26日前10個工作日平均價格相比,調價金額每噸不足50元。
本次國內汽油、柴油價格不作調整?國家發展改革委有關負責人說,自2021年7月26日國內成品油價格調整以來,國際市場油價震蕩運行,按現行國內成品油價格機制測算,8月9日的前10個工作日平均價格與7月26日前10個工作日平均價格相比,調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定,本次汽油、柴油價格不作調整,未調金額納入下次調價時累加或沖抵。本輪成品油調價周期內,國際油價先升后降。國家發展改革委價格監測中心分析,短期油價繼續震蕩的可能性較大,但影響國際油價走勢的不確定因素仍然較多。
據國家統計局數據顯示:2021年,一季度汽車制造業完成營業收入同比繼續保持快速增長,達21162.7億元,同比增長71.5%,增速高于同期規模以上工業企業32.8個百分點;一季度汽油實現利潤1320.8億元,同比增長8.4倍,明顯高于同期規模以上工業企業增速。
2021年5月28日,星期五,這幾天國際油價連續四天上漲,上漲勢頭強烈,但是原油平均變化率連續五天下跌為負數。國際原油連續四天上漲,反而這次國內油價不隨國際油價波動,國內第九個工作日原油平均變化率為-0.04%,對應國內的汽油、柴油將會下調10元/噸,新一輪汽油調價窗口在5月28日24時開啟,目前這次的調價幅度沒有達到50元/噸。
國內成品油開啟新一輪的調價窗口,本輪調價周期內,國際油價持續上漲,受此影響,國內汽柴油價格也隨之上調。全國平均來看92號 95號汽油每升上調0.18元和0.19元,0號柴油每升上調0.18元,國內大部分地區零售環節92號汽油也回到7元的區間。以油箱容量在50L的家用轎車為例,加滿一箱92號汽油多花9元 。
歐美對原油需求端的回升,抱有很大的希望,因此原油反彈上調強勁,原油平均變化率還是正值開始的,但是相關消息傳出伊朗原油即將重歸市場,導致了原油數增加,原油進行了急迫人心的“三連跌”,隨著近期伊核談判,全球石油需求不斷地增長,進而導致國際原油連續“四連漲”。
數據顯示,目前92號汽油每升上調0.18元;95號汽油每升上調0.19元;0號柴油每升上調0.18元。此前,中國1月份汽油出口189萬噸,同比增63.3%。1月份柴油出口172萬噸,同比降7.1%。1月份氣態天然氣進口319萬噸,同比降4.6%。1月份氧化鋁出口1萬噸,同比增128.5%。
2021年一季度汽油表觀消費量與汽車銷量基本步履一致。其中,2021年3月,汽油產量為1238.1萬噸,進口量為3.55萬噸,出口量為155.51萬噸,表觀消費量1086.14萬噸,同比增加41.7%。整個一季度汽油表觀消費合計3138.78萬噸,同比上漲23.0%;以上數據均表明,國內經濟和市場消費正在持續回暖。
經歷2021年至今7個月的13次油價調整后,現在加油站92號汽油均價漲到7.12元/升左右,95號汽油也至7.60元/升的均價。當然更高標號的油價會更貴,也就是說,全國各地加油站的汽油已經全部漲進7元時代,特別是海南,更是提前“享受”8元時代的92號汽油。
而7月的最后一輪油價調整也統計近半,由于周末雙休日的影響,目前還是第四個工作日的數據,受到本周國際油價連續暴跌的影響,之前接近上調紅線的漲幅,已經降回15元/噸的預期漲幅。
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