上海滴水湖的環湖一路,上海智能網聯及自動駕駛公交正式啟動載人示范。隨著ADAS(高級駕駛輔助系統)產業鏈正在走向成熟,滲透率加速提升,市場規模近千億元;5G商用和科技巨頭驅動車聯網提速,其市場規模有望達萬億元。
8月17日,上海滴水湖的環湖一路,上海智能網聯及自動駕駛公交正式啟動載人示范。2021年7月,該輛公交取得上海市首張智能網聯公交示范應用牌照。
環湖一路,是上海市首批發布的智能網聯汽車開放測試道路,在臨港交通、上研智聯等單位的共同努力下,基于5G+智能網聯技術的開放測試綜合應用場景、基于大數據的智慧公交服務場景、基于人工智能的交通全息感知等新技術,構建了完善的智能網聯開放測試道路和智能公交示范應用環境。
《上海市推進新型基礎設施建設行動方案(2020-2022年)》明確上海將推進人工智能和智能網聯交通的發展。2020年10月,臨港環湖一路智能網聯公交及智慧道路正式啟動測試。
智能網聯汽車,即ICV,是指車聯網與智能車的有機聯合,是搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝臵,并融合現代通信與網絡技術。智能網聯汽車是汽車、電子、信息通信等行業深度融合的新型產業形態。隨著數字化推進和產業升級,智能網聯汽車產業環境、供應鏈生態、消費市場等等都不斷向好。
工信部發布的數據顯示,2020年,我國智能網聯汽車銷量為303.2萬輛,同比增長107%,市場滲透率約為15%。隨著ADAS(高級駕駛輔助系統)產業鏈正在走向成熟,滲透率加速提升,市場規模近千億元;5G商用和科技巨頭驅動車聯網提速,其市場規模有望達萬億元。
以無人駕駛汽車為例,不久前,百度Apollo與極狐共同發布新一代量產共享無人駕駛汽車Apollo Moon。此前,無人駕駛車輛已在多個城市的開放道路和半開放路段開展測試。天眼查數據顯示,目前我國有超1500家智能網聯汽車相關企業。
相關部門也在加快推動智能網聯汽車發展。工信部確定智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展首批試點城市,并聯合公安部、交通運輸部印發《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范(試行)》,完善應用環境,推動產業發展。
隨著新能源汽車銷量持續走高,車輛智能網聯功能的裝配率也在快速上升。智能電動車在豐富和優化車主使用體驗的同時,數據隱私泄露、在線升級不規范等問題也隨之而來。
為促進智能網聯汽車產業健康可持續發展,近日工業和信息化部印發了《關于加強智能網聯汽車生產企業及產品準入管理的意見》(以下簡稱《意見》),要求加強汽車數據安全、網絡安全、軟件升級、功能安全和預期功能安全管理,保證產品質量和生產一致性,推動智能網聯汽車產業高質量發展。
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