達達快送聯合山姆會員商店推出無人配送服務 城市配送行業發展現狀分析

• 2021年9月2日 ZhouJiaLiang來源：36氪 搜狐 騰訊 489 26
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據悉，9月1日，達達快送為山姆會員商店部分極速達訂單提供的無人配送服務投入運營，京東物流無人車通過接入達達快送開放平臺進行配送。據介紹，用戶通過京東到家、山姆APP等平臺下單，可享受無人配送“小時達”服務體驗。

據悉，9月1日，達達快送為山姆會員商店部分極速達訂單提供的無人配送服務投入運營，京東物流無人車通過接入達達快送開放平臺進行配送。據介紹，用戶通過京東到家、山姆APP等平臺下單，可享受無人配送“小時達”服務體驗。

城市配送行業發展現狀分析

城市配送管理涉及到城市交通警察、運管局(處)、城管、規劃等部門以及眾多的工商企業，城市配送管理涉及面廣，協調管理難度較大。運管部門重視保護城市配送企業的利益，力圖更好地滿足配送需求與提升配送企業服務，希望減少城市交通限制，增加城市配送節點;而交警部門為了交通的順暢，往往限制城市配送車輛的通行與停靠;土地、商貿、規劃部門在規劃道路、商業網點的過程中，沒有充分考慮配送需求，沒有為城市配送預留配送站點與通行通道，往往容易在配送過程中造成交通擁擠，所以城管、交警對配送活動進行一定的限制。

調查發現，城市配送中的道路通行限制限行很多，在大型的商業聚集區和重要物流節點，配送擁堵現象突出，配送運輸通道不暢通，同時在很多地方沒有根據土地利用情況，設置不同的配送通道區域，只是簡單地按照城市中心區與非中心區的劃分，來標定路段，限制車輛通行。

隨著互聯網滲透率提升，熟悉互聯網的年輕人開始涌入物流配送從業市場。據調查，目前同城貨運司機主要構成中，80后成為主力軍。這些年輕人較過去的傳統專業司機更適應互聯網化運營。此外，據易貨嘀大數據平臺數據顯示，目前50%的司機已經通過金牌司機認證。在司機技術認證方面，全國3000多萬貨運司機中，擁有合法運輸資質的城市配送司機占比日趨擴大。主要原因在于，“互聯網+物流”的平臺式城配企業大量進入市場，貨運司機收到更多現代化、專業化的技能培訓，運營質量也得到大幅提升。

通過以上分析，全國城市配送行業的現狀十分直觀地展現在了我們的面前，讓我們更為系統地了解到了城市配送的市場，從而在不斷的變換市場中找到企業生存、發展的方向，為城配企業的管理與決策、客戶關系維護、資源配置等起到積極的作用。

隨著電子商務及多行業的快速發展，國內物流、城市配送業務得到了快速發展。據統計，國內城市配送場景市場規模達1.6萬億元，在使用中的配送車輛里，新能源車輛僅占全部車輛的5%，未來增長空間巨大。在相關政策的刺激下，預計2020年以后，城市內基于新能源商用車的配送市場將進一步擴大。

想要了解更多城市配送行業的發展前景，請查閱《2021-2026年中國城市配送行業發展前景及投資風險預測分析報告》。

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