日本骨干航空公司星悅航空(北九州市)近日基本決定,在日本國內定期航班推出允許帶小型貓狗上飛機的服務。這在日本國內定期航班中尚屬首次,該服務力爭10月上旬實施驗證飛行,最快明年1月開始。
日本骨干航空公司星悅航空(北九州市)近日基本決定,在日本國內定期航班推出允許帶小型貓狗上飛機的服務。這在日本國內定期航班中尚屬首次,該服務力爭10月上旬實施驗證飛行,最快明年1月開始。
報道稱,在新冠疫情導致航空業低迷的情況下,該公司著眼于寵物的高人氣。據該公司介紹,寵物放入專用籠子后置于最后一排座位,主人可坐在旁邊。包括機場在內,禁止寵物離開籠子。
根據報道,寵物隨主人登機的航班在海外日益普及,但日本國內航線通常作為行李在貨艙運輸。驗證飛行將利用東京羽田-北九州航線,每天往返一趟,將確認帶寵物上飛機時周圍乘客的反應等情況。該服務費用未定,目前的設想為主人的機票費加上手續費。
2020年,新冠肺炎疫情的突然爆發對我國經濟沖擊較大,但隨著國內疫情逐步得到控制,經濟開始逐步復蘇,居民可支配收入在短暫下滑后重新恢復增長。未來,在深化供給側結構性改革的主線政策引導下,我國將繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策,四季度我國經濟將進一步修復,結構或將進一步改善,消費對經濟的拉動作用進一步加強,出口增速依然保持較強的韌性,投資內部結構將優化、制造業投資貢獻將有所提升。
國際航協估計,2021年全年旅行(按客運需求公里數,即RPK計算)將恢復到2019年的43%,雖然比2020年的情況有所改善,但遠未恢復到正常水平。預測數據顯示,2021年總體旅客人數預計將達到24億人次,高于2020年的近18億人次,但僅略超2019年45億人次的一半。
4月,航空行業月跌幅為3.35%,跑輸滬深3004.84pct,跑輸交通運輸板塊0.92pct,在交通運輸9個子行業中排名第5位。9只個股中3只個股收漲,其中*ST海航B以8.67%的漲幅領漲,中國國航以9.61%的跌幅領跌。民航恢復勢頭良好,客運量創2020年以來新高。
按照目前的行業發展趨勢,2037年,全球航空客運量將翻倍增長,達到82億人次。航空客運需求保持強勁增長,行業重心正加速東移。預計未來二十年,客運量與目前水平相比將翻倍增長,客運需求年復合增長率將達到3.5%。2017年至2037年增速最快的航空市場(在現有政策條件下)為:中國新增旅客10億人次,客運總量16億人次;美國新增旅客4.81億人次,客運總量13億人次;印度新增旅客4.14億人次,客運總量5.72億人次;印度尼西亞新增旅客2.82億人次,客運總量4.11億人次;泰國新增旅客1.16億人次,客運總量2.14億人次。整個亞太區域到2037年有望新增旅客23.5億人次,客運需求復合年增長率將達4.8%,增速最高。
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2021-2026年中國航空客運銷售代理行業發展潛力評估及投資戰略規劃報告
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息...
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