十四五規(guī)劃中,化工和危險貨物物流行業(yè)市場發(fā)展如何? 據(jù)悉,與化工和危險貨物物流高度相關的指標可能是節(jié)能減排,近期熱門的“碳中和”來源,對應的是以后的產業(yè)大升級。能源綜合生產能力的提升,是確保整個工業(yè)供應鏈體系有良好的保障,大大利好化工和危險貨物物流行
十四五規(guī)劃中,化工和危險貨物物流行業(yè)市場發(fā)展如何? 據(jù)悉,與化工和危險貨物物流高度相關的指標可能是節(jié)能減排,近期熱門的“碳中和”來源,對應的是以后的產業(yè)大升級。能源綜合生產能力的提升,是確保整個工業(yè)供應鏈體系有良好的保障,大大利好化工和危險貨物物流行業(yè),特別是倉儲行業(yè)。
2021化工物流園行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
據(jù)中研普華產業(yè)研究院報告統(tǒng)計分析顯示:
我國正處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化加速發(fā)展階段,部分石油和化工產品仍有較大增長空間,民營企業(yè)應找好切入點,充分參與到石化產業(yè)的發(fā)展中來。成品油、鉀肥等細分行業(yè)、烯烴、部分有機原料等缺口仍較大的產品、天然氣、輕烴等低碳新材料、新型專用種化學品等高端產品,將是具有較大增長空間的領域。
物流尤其是化工物流是化工產業(yè)的附屬產業(yè),是為化工產業(yè)的發(fā)展提供增值服務的,所以化工物流園區(qū)的形成和發(fā)展是依托于周邊化工產業(yè)鏈或化工集群的發(fā)展,物流園區(qū)中物流設施的建設要與化工生產相適應,以免造成設備的浪費。同時要大幅增加第三方物流服務提供商的比例。我國的化工企業(yè)多為大型國有企業(yè)或小型民營企業(yè),對物流的認識并不成熟,“大而全”、“小而全”的企業(yè)管理理念仍占主流,但是近年來由于物流市場的開放,國外物流商進入中國,很多企業(yè)開始意識到借助第三方物流可以降低成本,尤其是在化工行業(yè),因為化工產業(yè)對倉儲和運輸?shù)募夹g和設備要求特殊,由企業(yè)本身建設并承擔物流任務的成本是巨額的,所以在建設化工物流園區(qū)時,應多引進優(yōu)秀的第三方化工物流服務提供商。
我國化工行業(yè)年物流總額在4萬億元左右,且增長速度很快,但行業(yè)物流效率較低、成本偏高。國內的化工物流園去,大多數(shù)物流服務是各個化工企業(yè)自營,客觀上造成了企業(yè)物流成本高,效率低下。整個第三方物流市場還相當分散,市場集中度低,而且第三方物流企業(yè)設施簡單,功能單一,不能形成完整的物流供應鏈,無法提供完備的第三方物流服務。這些現(xiàn)象,都影響了我國化工物流園的發(fā)展。
國家對于現(xiàn)代物流,重點強調的是對于整個國家產業(yè)和流通體系的支撐作業(yè)。石油化工可生產出成百上千種化工產品,如塑料、合成纖維、合成橡膠、合成洗滌劑、染料、醫(yī)藥、農藥、炸藥和化肥等等。石油及石油產品不僅是民生必需品,更是現(xiàn)代化的工業(yè)、農業(yè)、國防的重要物資。現(xiàn)代工業(yè)離不開石油,就像人體離不開血液一樣,因此,石油被稱為“工業(yè)的血液”。而與石油化工產業(yè)息息相關的化工和危險貨物物流,整一個物流供應鏈網(wǎng)絡,可以看成是工業(yè)的“神經(jīng)血管和脈絡”,對于整個工業(yè)的發(fā)展有著至關重要的作用。
目前,化工和危險貨物物流行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。“綠色能源”是規(guī)劃里面提出來的一個重要的目標,而由其延伸出來的安全、環(huán)保等方面的壓力和挑戰(zhàn),將嚴重影響化工和危險貨物物流行業(yè)的影響。據(jù)分析稱,化工和危險貨物物流行業(yè)前景廣闊。
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2019-2025年中國化工物流園行業(yè)深度研究與投資發(fā)展前景預測報告
我國正處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化加速發(fā)展階段,部分石油和化工產品仍有較大增長空間,民營企業(yè)應找好切入點,充分參與到石化產業(yè)的發(fā)展中來。成品油、鉀肥等細分行業(yè)、烯烴、部分有機原料等缺口仍較大...
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