截止到9月底,國內新能源汽車保有量678萬輛,今年以來就新增了187萬輛,是2020年全年的近1.7倍。
截止到9月底,國內新能源汽車保有量678萬輛,今年以來就新增了187萬輛,是2020年全年的近1.7倍。
為保障新能源汽車遠距離出行需求,國家電網表示將加快高速公路充電站建設,預計2025年實現東部地區高速公路充電站覆蓋率達到80%,中西部地區達到60%。同時,也將對早期建成的充電樁升級改造,在京滬高速上開展超級大功率充電樁建設。
2015-2019年,中國新能源汽車充電樁行業市場規模(按充電樁建設規模統計)由12.6億元增長至56.6億元,年復合增長率為45.7%。
截至2021年6月,全國充電樁運營企業充電樁數量超過1萬個的有11家,其充電樁數量占比達91.9%,其余運營商充電樁數量占比為8.1%,充電樁行業集中趨勢明顯。截止2021年7月,全國充電基礎設施累計數量為201.5萬臺,同比增加50.2%。
從地域來看,公共充電基礎設施建設區域較為集中的特點依然存在。廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、安徽、湖北、河南、河北TOP 10地區建設的公共充電基礎設施占比達71.9%。
從2020年到2025年,中國充電樁設備市場將從62億元躍升到439億元,迎來爆發式增長。這一增長勢頭從2019年已經顯現,去年中國公共充電樁的累計充電量同比上漲了189.76%。
除了中國,世界各國也都在加緊部署充電樁建設。近期德國政府要求,每個加油站必須安裝電動車充電樁,并將在電芯和充電基礎設施方面再投資25億歐元。美國則推出1410億美元投資計劃,包括開發電動車技術、鋪設充電樁、降低充電費用等。
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2021-2025年中國充電樁行業市場全景調研與競爭格局分析報告
我國充電樁行業目前市場主要集中在特來電、星星充電、國家電網和云快充這三家頭部企業上,在2019年的市場份額分別為28.7%、23.3%、17%和7.7%,其他企業的市場份額均在5%以下,頭部企業逐漸...
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