據國家郵政局網站消息,1-9月,郵政行業業務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)累計完成9279.3億元,同比增長18.7%;業務總量累計完成9815.4億元,同比增長29.3%。
據國家郵政局網站消息,1-9月,郵政行業業務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)累計完成9279.3億元,同比增長18.7%;業務總量累計完成9815.4億元,同比增長29.3%。
1-9月,同城、異地、國際/港澳臺快遞業務量分別占全部快遞業務量的13.2%、84.8%和2.0%;業務收入分別占全部快遞業務收入的8.1%、50.4%和12.2%。與去年同期相比,同城快遞業務量的比重下降2.6個百分點,異地快遞業務量的比重上升2.8個百分點,國際/港澳臺業務量的比重下降0.2個百分點。
1-9月,東、中、西部地區快遞業務量比重分別為78.3%、14.3%和7.4%,業務收入比重分別為78.3%、12.8%和8.9%。與去年同期相比,東部地區快遞業務量比重下降1.3個百分點,快遞業務收入比重下降1.5個百分點;中部地區快遞業務量比重上升1.3個百分點,快遞業務收入比重上升1.1個百分點;西部地區快遞業務量比重基本持平,快遞業務收入比重上升0.4個百分點。
今年國慶前夕,中通快遞、圓通速遞、極兔速遞、韻達快遞4家快遞企業,“不約而同”地發布了一則《關于規范快遞市場服務價格的通知》,表示將開展“規范快遞市場服務價格的工作”。
以中通快遞的《通知》為例,《通知》稱,由于多年的市場競爭和人工成本、轉運成本的不斷上升,導致部分電商用戶的快件價格長期低于快遞企業實際操作成本,決定自2021年10月8日起開展規范快遞市場服務價格的工作。
作為國內快遞發貨量最大的地區之一,義烏一貫是快遞價格的風向標,歷史上多次價格戰在這里最先引爆。在今年雙十一到來之際,義烏已經出現了快遞集體漲價的情況。
與往年漲價多因“價格戰”相比,今年的漲價更多與“整治不合理低價”、“保障快遞小哥權益”等政策相關。
8月底,中通、圓通、申通、百世、韻達、極兔等6家快遞公司宣布9月起全網上調派費每票0.1元,希望通過提升派費,讓快遞員獲得合理穩定的收入,促進服務水平提升。
10月25日,江蘇總工會、省人社廳、省郵政管理局和省快遞協會聯合下發《關于開展快遞行業集體協商工作的指導意見》,為全省30萬快遞“小哥”和快遞企業通過集體協商維護各自合法權益提供行為準則。這也是全國首份快遞行業省級集體協商指導意見。
指導意見明確,快遞行業集體協商將聚焦規范勞動用工管理、行業最低工資標準、計件單價、勞動定額、休息休假、勞動保護、職業發展等。要通過協商,引導快遞企業增加自有員工比例,履行用工主體責任,逐步實現行業勞動用工規范化;確定行業勞動者最低勞動報酬標準,建立勞動報酬合理增長機制;合理確定勞動者工作量和勞動強度,保障勞動者依法享受休息休假;提升勞動者保險水平,督促企業依法為勞動者購買社會保險;確定企業勞動安全衛生條件,設定符合快遞行業特點的快遞員休息驛站;完善勞動者職業發展保障,搭建有利于勞動者成長的發展平臺。
指導意見提出,至“十四五”末,全省各地要普遍開展快遞行業集體協商,行業集體合同對已建工會快遞企業覆蓋率達80%以上,行業內勞動者對集體協商工作的參與率達到80%以上、知曉率達到90%以上。
2021年,在疫情期間的居家倡議及無接觸經濟的催化下,線上購物方式在消費者之間的滲透率仍在不斷攀升,對快遞產業的發展形成了持續的推動力,與此同時,快遞市場也在不斷的發展中趨于成熟。
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2021-2026年中國快遞行業發展前景及投資風險預測分析報告
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