2021新能源公交車行業前景及現狀趨勢分析

• 2021年10月26日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 416 20
• 繁體

新能源公交車行業前景與新能源公交車行業現狀如何?中國交通運輸部《關于加快推進新能源汽車在交通運輸行業推廣應用的實施意見》里，提出“到2020年新能源城市公交車達到20萬輛”，但實際數量比原定目標多了一倍還多。

新能源公交車行業前景與新能源公交車行業現狀如何?中國交通運輸部《關于加快推進新能源汽車在交通運輸行業推廣應用的實施意見》里，提出“到2020年新能源城市公交車達到20萬輛”，但實際數量比原定目標多了一倍還多。新能源公交車使用以上海市為例，《上海市加快新能源汽車產業發展實施計劃(2021—2025年)》明確，到2025年，這個市公交汽車、巡游出租車、黨政機關公務車輛、中心城區載貨汽車、郵政用車將全面使用新能源汽車。

2021新能源公交車行業前景及現狀趨勢分析

國務院辦公廳關于印發《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》，提出力爭經過15年的持續努力，我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平，新能源公交車質量品牌具備較強國際競爭力。純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化，新能源公交車實現商業化應用，新能源公交車高度自動駕駛汽車實現規模化應用，充換電服務網絡便捷高效，氫燃料供給體系建設穩步推進，有效促進節能減排水平和社會新能源公交車運行效率的提升。

中國新能源公交車新能源率超過66%!《成都市城市公共汽車客運管理條例》(以下簡稱“條例”)要求，新增及更換公交車全部采用新能源車。目前，當地新增及更換的公交車已實現100%為新能源汽車，這一條例又從立法層面進行了明確。

成都市公共交通集團有限公司統計，截至今年9月上旬，這個集團共投用電動公交車3500輛;預計今年底，新能源公交車將達到4000輛。這是中國城市出行更加綠色的一個縮影。中國交通運輸部日前披露的一份報告顯示：截至2020年底，中國新能源公交車數量達到46.6萬輛，占城市公交車總量的66.2%。

去年10月，中國東北的吉林省白城市投入運營了15輛新能源公交車，這也是中國東北地區首條氫燃料公交線路，新能源公交車目前已累計運輸旅客90萬人次。

最新數據顯示，今年前三季度，中國新能源公交車產銷量分別達216.6萬輛和215.7萬輛，分別同比增長1.8倍和1.9倍。新能源公交車主要品種中，與上年新能源公交車同期相比，純電動和插電式混合動力汽車產銷均延續了穩步增長勢頭。

新能源公交車逐步脫離補貼獨立發展

2021年7月的新能源公交車銷量0.27萬臺，同比增速-31%。1-7月客車2.11萬臺，同比下降5%。目前看1-7月的銷量僅有2020年全年的34%，今年新能源公交車劇烈負增長應該是定級。

新能源公交車將逐步脫離補貼獨立發展，柴油車的發展面臨巨大危機，新能源公交車是新能源城市交通的核心，新能源公交車的政策進一步強化，新能源公交車仍是新能源客車核心主力市場。

新能源公交車企業數量眾多，主力新能源公交車企業參與并非很強。鄭州宇通、中通、比亞迪、中車、安凱客車、北汽福田、東莞中汽宏遠和南京金龍等表現較強等表現突出。

新能源公交車報告有助于企業及投資者洞察中國行業市場供需行為，評估中國新能源公交車行業投資價值，為相關企業提供第三方的決策支持。新能源公交車報告內容有助于行業企業、新能源公交車投資者了解新能源公交車市場供需情況，并可以為新能源公交車企業市場推廣計劃的制定提供第三方決策支持。新能源公交車報告第一時間為客戶提供中國行業年度供求數據分析，新能源公交車報告具有內容翔實、新能源公交車模型準確、分析方法科學等特點。

更多行業投資前景預測，請點擊由中研研究院出版的《2021-2026年版新能源公交車產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》。

報告推薦

2021-2026年公交客車行業風險投資態勢及投融資策略指引報告

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年果肉飲料行業風險投資態勢及投融資策略指引報告

  風險投資是在創業企業發展初期投入風險資本，待其發育相對成熟后，通過市場退出機制將所投入的資本由股權形態轉化為資金形態，以收回投資，取得高額風險收益。全球風險資本市場已進入新一輪快速...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡