多措并舉全力保障今冬明春電煤運(yùn)輸服務(wù) 交通運(yùn)輸部調(diào)研LNG碼頭等作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

• 2021年10月29日 LiuMingYue來(lái)源：央視 金十?dāng)?shù)據(jù) 336 14
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未來(lái)電價(jià)會(huì)上漲嗎?目前，針對(duì)當(dāng)前不少省份煤炭需求增長(zhǎng)，交通運(yùn)輸部表示，已成立今冬明春能源運(yùn)輸保障工作專(zhuān)班，采取多種措施保障煤炭、液化天然氣等能源物資的運(yùn)輸服務(wù)。交通運(yùn)輸部要求各地交通運(yùn)輸部門(mén)建立重點(diǎn)企業(yè)聯(lián)系制度，“一企一策、一事一策”

多措并舉全力保障今冬明春電煤運(yùn)輸服務(wù)

未來(lái)電價(jià)會(huì)上漲嗎?目前，針對(duì)當(dāng)前不少省份煤炭需求增長(zhǎng)，交通運(yùn)輸部表示，已成立今冬明春能源運(yùn)輸保障工作專(zhuān)班，采取多種措施保障煤炭、液化天然氣等能源物資的運(yùn)輸服務(wù)。交通運(yùn)輸部要求各地交通運(yùn)輸部門(mén)建立重點(diǎn)企業(yè)聯(lián)系制度，“一企一策、一事一策”，全力做好能源物資運(yùn)輸供需對(duì)接。優(yōu)先保障有關(guān)能源物資運(yùn)輸車(chē)船暢通有序。及時(shí)關(guān)注氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警，特別是渤海海域冬季寒潮海冰情況。

交通運(yùn)輸部調(diào)研LNG碼頭等作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

近期，交通運(yùn)輸部派出多個(gè)調(diào)研組赴天津、河北、山西、內(nèi)蒙古等地，實(shí)地調(diào)研港口煤炭碼頭、LNG(液化天然氣)碼頭等作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)接問(wèn)題和困難，積極與相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)解決。此外，交通運(yùn)輸部還組織編制能源物資道路運(yùn)輸保障專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急舉措，全力做好重點(diǎn)地區(qū)煤炭、天然氣等能源物資運(yùn)輸保障工作。

自10月2日起，在國(guó)際物流保障工作協(xié)調(diào)機(jī)制下，我們成立了今冬明春能源運(yùn)輸保障工作專(zhuān)班，24小時(shí)值班，公布工作電話(huà)，實(shí)行一事一處理，急事急辦、特事特辦。

中國(guó)液化天然氣(LNG)產(chǎn)業(yè)已起步

液化天然氣LNG是氣田開(kāi)采出來(lái)的天然氣，經(jīng)過(guò)脫水、脫酸性氣體和重?zé)N類(lèi)，然后壓縮、膨脹、液化而成的低溫液體。中國(guó)的天然氣進(jìn)口量仍然保持高位增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，其中大部分的進(jìn)口增量來(lái)源于LNG。中國(guó)“雙碳”背景的推進(jìn)，近幾年的“煤改氣”工程持續(xù)，都導(dǎo)致國(guó)內(nèi)天然氣需求穩(wěn)步增長(zhǎng)。在全球范圍內(nèi)，天然氣作為一種較為清潔的化石能源，在多國(guó)能源結(jié)構(gòu)中的比重都在逐步加大。

近十年來(lái)，中國(guó)的液化天然氣(LNG)產(chǎn)業(yè)已起步，在液化天然氣鏈的每一環(huán)節(jié)上都有所發(fā)展。

據(jù)海關(guān)最新公布數(shù)據(jù)顯示，7月份中國(guó)進(jìn)口天然氣933.8萬(wàn)噸，月環(huán)比減少87.1萬(wàn)噸，降幅為8.53%;同比增加199.1萬(wàn)噸，增幅為27.1%，同比2019年。其中，進(jìn)口LNG567.2萬(wàn)噸，環(huán)比減少15.56%，同比上漲12.66%，較2019年同期相比上漲16.19%;進(jìn)口管道氣366.6萬(wàn)噸，環(huán)比上漲4.97%，同比上漲5.89%，較2019年同期相比上漲21.69%。

在LNG進(jìn)口方面，7月LNG進(jìn)口量為567.18萬(wàn)噸，環(huán)比減少15.56%，同比上漲12.66%。進(jìn)口總額28.3億美元，據(jù)此推算LNG進(jìn)口成本約為498.28美元/噸，環(huán)比上漲11.19%。

全球?qū)μ烊粴鈨r(jià)格進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的期貨合約主要有美國(guó)NYMEX的天然氣期貨合約和IPE的英國(guó)NBP天然氣期貨合約，兩者分別采用美國(guó)享利港(Henry Hub)天然氣現(xiàn)貨價(jià)格和英國(guó)NBP天然氣現(xiàn)貨價(jià)格作為基準(zhǔn)價(jià)。亞太地區(qū)LNG長(zhǎng)協(xié)定價(jià)多數(shù)與日本進(jìn)口原油加權(quán)平均價(jià)格(JCC)掛鉤。

今日國(guó)內(nèi)LNG價(jià)格漲跌互現(xiàn)，下游消化量不足，高位液價(jià)連續(xù)回落。目前上游根據(jù)出貨環(huán)境調(diào)整報(bào)價(jià)，基本處于高位回調(diào)，低位補(bǔ)漲的局面。截止2021年9月6日133家國(guó)內(nèi)LNG工廠，57家檢修/停產(chǎn)/停報(bào)/內(nèi)銷(xiāo)，整體對(duì)外開(kāi)工率57%，目前市場(chǎng)均價(jià)為5946元/噸。最高價(jià)報(bào)價(jià)6550元/噸，最低價(jià)報(bào)價(jià)5700元/噸。17家國(guó)內(nèi)LNG接收站均價(jià)為6099元/噸，最高價(jià)是中海油寧波(浙江)報(bào)價(jià)6300元/噸，最低價(jià)是海南洋浦報(bào)價(jià)5000元/噸。

更多行業(yè)前景分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2021-2025年中國(guó)LNG行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告》。

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