汽車輪胎是專用于汽車生產或維修領域的輪胎,是汽車的重要部件之一,不僅承受著汽車的重量、保證車輪和路面有良好的附著性、提高汽車的牽引性、制動性和通過性,而且與汽車懸架共同來緩解汽車行駛時帶來的沖擊,來保證汽車良好的乘座舒適性和行駛平順性,在汽車功能、駕
汽車輪胎是專用于汽車生產或維修領域的輪胎,是汽車的重要部件之一,不僅承受著汽車的重量、保證車輪和路面有良好的附著性、提高汽車的牽引性、制動性和通過性,而且與汽車懸架共同來緩解汽車行駛時帶來的沖擊,來保證汽車良好的乘座舒適性和行駛平順性,在汽車功能、駕駛體驗提升中扮演著日益重要的角色。
11月3日統計,包括外資輪胎在內,現已有近70家輪胎企業宣布在10月份實施新的價格政策,其中數家輪胎企業漲價會延續至11月份、12月份,漲幅為2%-5%。
輪胎電商平臺甲乙丙丁發布漲價通知函,公司在線上平臺銷售的商用車各品牌輪胎,自2021年11月15日起銷售價格全線上調。
輪胎的原材料是橡膠、鋼材、炭黑等,其中橡膠成本占輪胎總生產成本比例約為50%。根據企業反饋,本輪輪胎漲價的主要原因是原材料上漲和能源電力緊缺等。
此外,有關人士表示,上半年海運費上漲對制造業有一定負面影響,尤其是化纖和輪胎兩大行業,而近期隨著海運運費的回落,輪胎行業將成為彈性最大的兩個子行業之一,利潤被上下游侵蝕的情況會得到緩解。
2021年上半年中國機動車保有量達3.84億輛,其中汽車保有量達2.92億輛,占機動車保有量的76.04%。截至2021年6月底,全國有74個城市的汽車保有量超過100萬輛,同比增加5個城市,33個城市超過200萬輛,18個城市超過300萬輛。其中,北京汽車保有量超過600萬輛,成都、重慶汽車保有量超過500萬輛。蘇州、上海、鄭州汽車保有量超過400萬輛。
從產業特性來看,汽車屬于勞動、技術和資本密集型產業,覆蓋領域廣、對上下游帶動性強,因此汽車是國內的支柱性產業之一。汽車行業的地位意味著汽車輪胎長期保持較大的規模,且在持續升級。
從國家政策來看,國內多個省市地區出臺了一系列汽車以及汽車零部件、原材料領域的支持政策,代表性地區有福建的廈門市、莆田市、三明市大力支持高性能子午線輪胎及配套專用材料的發展;河南的鄭州市、新鄉市、濟源市持續加強輪胎鋼絲行業的發展;廣東的廣州市、汕頭市、惠州市、茂名市、揭陽市出臺政策支持汽車輕量化用高分子材料、高等級子午線輪胎及配套專用材料行業的發展。
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