根據國家發改委消息，新一輪成品油調價窗口將于今天(11月19日)24時開啟。
油價要降了
根據國家發改委消息，新一輪成品油調價窗口將于今天(11月19日)24時開啟。
據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內(11月5日—11月18日)國際油價震蕩下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降2.23%。
受此影響，國內汽油、柴油零售價格隨之下調。這是年內成品油價第四次下調，距上次下調已近三個月，期間油價“四連漲一擱淺”。
隨著中國煉油技術的進步，中國汽油在國際市場上越來越受到歡迎，汽油出口數量逐年上升，2020年由于新冠疫情席卷全球，在疫情的影響下，我國汽油出口數量上升趨勢被打斷，汽油出口數量出現下降。2020年中國汽油出口數量為1600萬噸，下降幅度不大。2021年1-3月中國汽油出口數量為210萬噸。
從出口金額來看，中國汽油出口金額變化趨勢與出口數量變化趨勢基本一致，僅有2020年出口金額的下降幅度遠大于出口數量的下降幅度。據海關數據顯示，2020年中國汽油出口金額為63.9億美元，同比下降32.1%。主要是由于受到疫情的影響，全球經濟遭到嚴重打擊，使得國際油價下跌。截止到2021年3月中國汽油出口金額為23.1億美元。
近年來我國汽油產量平穩增長。根據數據顯示，2020年我國規模以上企業汽油產量13171.7萬噸，同比下降6.72%。截止2021年4月中國規模以上企業汽油產量為4824.1萬噸。我國除重慶、貴州、西藏、山西四大省市沒有汽油生產外，其余省市均有汽油產品產出。其中山東是我國第一汽油產區，2020年山東省規模以上企業汽油產量為2042.5萬噸，占同期國內總產量的15.5%;2020年遼寧省規模以上企業汽油產量為1766.9萬噸，占同期國內總產量的13.4%;2020年廣東省規模以上企業汽油產量為1206.2萬噸，占同期國內總產量的9.2%。
隨著汽油市場規模的不斷擴大，汽油行業也迎來轉型，客戶的需求逐漸向定制化、精細化轉化，汽油各大企業間的競爭將逐步摒棄低端的價格競爭，變為產品和品牌的競爭，從而迎來了技術服務能力的新挑戰。
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