截止11月19日,廢鋼價格大幅走低,周內跌幅超過10%。目前,唐山>6mm重廢價格2840元/噸,較上周下跌380元/噸。從鋼廠粗鋼用量看,本周鋼鐵電爐廠廢鋼日耗平均為19.55萬噸,相比上周下滑了1.77萬噸,下滑幅度達到8.3%。
廢鋼價格行情最新消息,廢鋼回收行業未來前景怎么樣?廢鋼,指的是鋼鐵廠生產過程中不成為產品的鋼鐵廢料(如切邊、切頭等)以及使用后報廢的設備、構件中的鋼鐵材料,成分為鋼的叫廢鋼;成分為生鐵的叫廢鐵,統稱廢鋼。世界每年產生的廢鋼總量為3~4億噸,約占鋼總產量的45~50%,其中85~90%用作煉鋼原料。鋼廠生產鋼材的原料,鐵元素來源只有兩個,一個是廢鋼, 一個是鐵礦石。雙碳背景下,廢鋼回收利用將逐漸取代鐵礦石市場份額。
廢鋼價格最新行情數據顯示,截止11月19日,廢鋼價格大幅走低,周內跌幅超過10%。目前,唐山>6mm重廢價格2840元/噸,較上周下跌380元/噸。從鋼廠粗鋼用量看,本周鋼鐵電爐廠廢鋼日耗平均為19.55萬噸,相比上周下滑了1.77萬噸,下滑幅度達到8.3%。
廢鋼價格大幅回落的原因,一方面,與鋼廠淡季減少產量,對廢鋼本身的需求量走低有關;另一方面,鐵礦石價格經過前期的調整,相比廢鋼有較高的替代優勢。
近期鐵礦石價格下跌幅度大于廢鋼,所以性價比方面要比廢鋼有優勢。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示,本周鐵礦石價格繼續下跌。11月19日,日照港61.5%PB澳粉礦價格為575元/噸,較上周下跌45元/噸;廢鋼價格大幅下跌,唐山>6mm重廢價格2840元/噸,較上周下跌380元/噸;焦炭價格兩輪提降落地,較上周下跌400元/噸。
今年上半年,鋼鐵產量的增加帶動了鐵礦石價格的快速攀升。在5月份時,進口鐵礦石的價格甚至創下了233美元/噸的新高。但在最近一段時間來,鐵礦石價格已經較歷史高點時大降超60%,價格在90美元/噸左右。這對中國鋼鐵企業來說無疑是一件好事。
我國為了踐行“雙碳”承諾,同時預防鋼鐵產能過剩的問題發生,從今年下半年開始,我國實行了鋼鐵“減產”政策。在政策的推動下,近幾個月來我國鋼鐵產能持續穩定下降。據中國鋼鐵工業協會公布的數據顯示,10月份我國粗鋼產量已經縮減至7158萬噸,同比、環比皆有明顯下滑。
廢鋼是目前唯一可以逐步代替鐵礦石的鋼鐵生產優質原料。在我國,鋼鐵流程結構一直以長流程為主導,以廢鋼為主要原料的短流程電爐鋼產量占比僅10.4%(2020年),與世界平均水平30%左右相比,仍有較大差距。
鐵礦石是原生資源,廢鋼是可再生資源。用廢鋼煉鋼與用鐵礦石煉鋼相比,煉1噸鋼可減少1.6噸二氧化碳排放、節約350公斤標準煤、少用1.7噸精礦粉,同時可大幅減少廢氣、廢水、固廢排放,具有顯著的環境效益。
數據顯示,2020年,我國鋼鐵積蓄量達114億噸,廢鋼供應量約2.6億噸。同期我國鋼鐵企業廢鋼消費量達2.3億噸,同比增長6.5%。為促進對國外再生鋼鐵原料的有效利用,《再生鋼鐵原料》國家標準已于2021年初正式實施。海關數據顯示,今年1月份至9月份,我國累計進口廢鋼48.99萬噸,較上年同期增長17.1倍。
根據廢鋼協會測算,2020年國內廢鋼產量2.6億噸。近二十年中國經濟快速發展在城市建設和耐用品消費上積蓄了大量鋼鐵資源,在進入內循環為主的周期下,汽車、家電等耐用消費加塊更新換代,廢鋼資源加速釋放。在沒有疫情的情況下,廢鋼源頭供給理論上將保持自然增長,每年增速在5%-10%,2020年廢鋼回收雖受到疫情干擾,但經計算廢鋼產生量仍能保持5%以上增速。
我國是全球最大鋼鐵生產和消費國。自2015年以來,鐵礦石對外依存度一直在80%以上。2010年至2020年,國內鐵礦產量下降19.1%;進口鐵礦量呈逐年上升態勢,2020年達11.7億噸,創下歷史新高。
今年1月份至9月份,國內鐵礦采選業固定資產投資增長25%,民間投資增長24%,但投資強度仍處于歷史低位。政策約束和許可手續復雜是主要因素,造成新建大型礦山項目建設緩慢,而且投資接續工程、礦山技改項目的進展不理想。
隨著我國社會鋼鐵積蓄量持續快速增長,廢鋼資源產出量將進一步增加,加上再生鋼鐵原料進口的放開,2025年我國廢鋼資源供應總量預計將達3.4億噸。我國電爐鋼產量占粗鋼總產量比例將提升至15%至20%。
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