隨著中國工業機械和汽車的發展，配套軸承的需求量進一步增加。不過，隨著主要下游需求市場增速的放緩，軸承行業的規模增速也將放緩。根據軸承行業分析預測，到2023年我國軸承行業市場規模有望達到3063億元。
由于我國近年來大力發展機械制造業，軸承行業下游產業快速發展，對軸承產品的需求不斷加大，使得軸承產業的銷售收入和利潤總額不斷增加。如隨著中國工業機械和汽車的發展，配套軸承的需求量進一步增加。不過，隨著主要下游需求市場增速的放緩，軸承行業的規模增速也將放緩。根據軸承行業分析預測，到2023年我國軸承行業市場規模有望達到3063億元。
據中研產業研究院報告《2018-2023年軸承制造行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》分析
從目前我國軸承行業的產品結構來看，占大數的還是技術含量比較低的通用軸承，并且我國的勞動能力充足，在生產通用軸承方面有自己的優勢;而作為主機重點配套的高精度高技術含量的軸承，無論是產品種類還是技術含量的高低都暫時沒有辦法跟國外的一些企業比較。并且我國現在依然需要大量的進口高精度、高技術含量的軸承，特別是一些行業的專用軸承。這也是中國軸承未來研發和努力的方向。在這點上，我國也作出了一系列的扶持政策，特別鼓勵軸承行業的研發機構，鼓勵他們可以在引進國外先進設備的情況下，可以制造出高技術含量的軸承來。
按照軸承行業“十三五”規劃的精神，制約我國軸承產業高質量發展有三大短板和弱項，即軸承鋼質量水平、軸承工藝裝備技術質量水平和軸承滾子技術質量水平。補齊這三大短板，是實現我國軸承產業的高質量發展的當務之急。其中軸承滾子技術水平的提高也與軸承裝備密不可分，因此這三大短板中，軸承裝備首當其沖，舉足輕重。這一任務切切實實地擺在全行業的面前，這既是軸承行業高質量發展過程中，專用裝備領域遇到的新課題，也是軸承裝備專業發展過程中面臨的的新挑戰。
軸承等機械基礎零部件是裝備制造業的重要基礎件，直接決定著重大裝備和主機產品的性能、水平、質量和可靠性，是實現我國裝備制造業由大到強轉變的關鍵。近些年來，國家陸續出臺各項產業政策，引導行業發展方向。國家產業政策扶持為軸承行業的發展提供了良好的環境，產業政策的引導作用將推動行業內企業的技術進步，促進企業提高自主創新能力，加快產業結構優化升級。
具體來看，我國“十五”規劃提出振興裝備制造業，開發制造急需的大型高效和先進成套技術裝備，到“十三五”規劃提出實施高端裝備創新發展工程。軸承制造行業由振興轉向高端化、智能化發展?！笆奈濉币巹潱教岢黾訌姰a業基礎能力建設，實施重大技術裝備攻關工程，推動制造業優化升級。
2020年，國內大力投資基礎設施建設以及工業建設，工程機械、通用機械、機床等設備產銷量實現突破，軸承行業也相對景氣。根據中國軸承工業協會的數據，2020年我國軸承行業完成營業收入1930億元，同比增長9.04%。
在轉型升級的大背景下，我國軸承制造企業應當更加關注自身研發能力，提高產品附加值，創新研發新產品。目前，我國大部分軸承高端產品技術缺乏，高端產品長期依賴進口，這一現狀并不利于我國未來軸承行業的發展。未來，軸承制造廠商應當注重人才培養，加大研發投入，引進國外先進技術，研發高端產品，實現國產替代。
想要了解更多軸承制造行業的發展前景，請查閱《2018-2023年軸承制造行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。
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