12月1日起,北京執行“京6B”車用汽柴油標準,實現各項污染物減排10%-30%;實施非道路機械國四排放標準,增加顆粒物數量限值等指標要求。擴大非道路機械低排區范圍,擴大7個區禁用范圍、增加3種禁用類型。
12月1日起北京執行“京6B”車用汽柴油標準
12月1日起,北京執行“京6B”車用汽柴油標準,實現各項污染物減排10%-30%;實施非道路機械國四排放標準,增加顆粒物數量限值等指標要求。擴大非道路機械低排區范圍,擴大7個區禁用范圍、增加3種禁用類型。
數據顯示,北京市規模以上工業企業2021年1-9月柴油產量94.6萬噸,比上年同期下降20.8%,增速較上一年同期低16.7個百分點,增速較同期全國低17.3個百分點,約占同期全國規模以上企業柴油產量11553.4萬噸的比重為0.8%。
下周的油價調整將在12月3日24時進行
雖然目前還是預計下調油價125元/噸(0.10元/升-0.11元/升),不過周六收盤的國際油價出現超過11%的暴跌,這個暴跌的數據還沒計算到最新的統計數據里面,這讓下周油價跌幅將會大幅增加。在下周就要迎來今年的第23次油價調整,雖然上周油價剛跌了一次,不過今年油價依然還是“漲多跌少”的情況。今年大漲超“1.49元/升”的油價,下周有望要大跌了。2021年到現在油價已經進行了11個月的調整,這期間油價共出現了“14次上漲,4次擱淺調整,4次下跌”,可以看到油價上漲的次數明顯多于下跌,這讓今年到現在為止油價還累計大漲超過1.49元/升。
據中研普華研究報告《2021-2026年汽油行業并購重組機會及投融資戰略研究咨詢報告》分析
目前國內成品油供應充足,但冬季汽油需求轉弱,需求面難有支撐;柴油方面,北方部分地區戶外工程基建等行業開工受限,且隨著“雙十一”結束,物流運輸恢復正常水平,柴油需求面對市場支撐力度亦轉弱。業者觀望情緒仍存,逢低適量補貨,市場成交未見明顯改善。
汽油行業主要上市企業:中國石化、中國石油、東華能源、華錦股份、恒逸石化、榮盛石化、上海石化、華魯恒生、康普頓、桐昆股份、萬華化學、衛星石化、恒力股份、中化國際、海利得
在產業鏈方面,汽油產業鏈上游主要為原料、燃料油;汽油產業的下游主要為汽車,而汽車主要以乘用車為主,因此乘用車產銷量的變化會影響汽油產業的發展。
2021年來,隨著國內氣溫不斷上升,私家車出行率繼續上升,帶動國內汽油需求繼續上升,加之主營單位對汽油后市看好,因此近期國內主營汽油價格呈現震蕩上漲走勢,僅僅一周時間主流漲幅在100-300元/噸。截至2021年4月20日,汽油價格為7675元/噸。未來汽油發展前景持續向好。
未來汽油行業投資機會在哪?如需了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年汽油行業并購重組機會及投融資戰略研究咨詢報告》。
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