馬軍勝指出，當前郵政快遞業發展不平衡不充分的問題日益突出，行業規模大但質量不高，發展速度快但優勢不足。要堅持穩中求進、進中求優，在保持行業穩定運行的基礎上，更加注重發展質效、更加注重結構優化、更加注重補短板強弱項。
國家郵政局要求快遞行業反內卷
12月3日，國家郵政局局長馬軍勝主持召開快遞企業電話座談會。
馬軍勝指出，當前郵政快遞業發展不平衡不充分的問題日益突出，行業規模大但質量不高，發展速度快但優勢不足。要堅持穩中求進、進中求優，在保持行業穩定運行的基礎上，更加注重發展質效、更加注重結構優化、更加注重補短板強弱項。要認真總結過去發展經驗教訓，深入謀劃未來發展思路，持續鞏固行業運行態勢，推動行業高質量發展。
馬軍勝強調，郵政管理部門要進一步優化管理和服務，在服務市場主體、促進行業有序發展上下功夫，推動快遞企業更好服務千城百業和百姓民生，更好促進流通方式轉型，更好服務經濟暢通循環。要統一思想，持續保障市場主體穩步發展，引導企業提供個性化、一體化、全球化服務，推動產品分類、服務分層，向綜合快遞物流供應商轉型。快遞企業要鞏固好維護末端網絡穩定、保障快遞小哥群體合法權益等方面的工作成效。要旗幟鮮明反對“內卷”，防范不正當競爭，反對損害行業利益、損害員工利益的行為。要旗幟鮮維護市場秩序，嚴肅查處違規行為，不斷凈化健康有序的發展環境。
馬軍勝強調，要堅定不移地推進行業改革開放。在基礎設施建設方面，要加強關鍵能力、有效能力供給。在穩步提升企業總部能力的同時，通過模式創新、科技賦能逐步提升末端網點的運營能力。在推動“兩進一出”工程方面，要鞏固快遞進村成果，不斷強化郵政快遞城鄉雙向流通主渠道作用;要轉變思維方式，實現快遞進廠新突破;要抓住RCEP機遇穩步出海，不斷摸索出海新路徑。
當前，中國快遞市場龐大的市場前景、較低的進入壁壘，吸引了國內外眾多同行快遞企業和行業外潛在進入者的目光。當前，外資快遞企業不斷進入中國，尤其是全球快遞產業四巨頭(聯邦快遞FedEx、聯合包裹UPS、敦豪國際DHL、天地快運TNT)在中國不斷參與合資、并購或獨資，加快在中國本土的發展步伐，以求占據更多國內件市場份額。
快遞物流行業的增長曲線與電商行業崛起幾乎同軌，一開始，物流還可憑借國內人口紅利，獲得收益;隨著人口紅利浪潮的消退，人力成本、倉儲成本等問題浮出水面，成為無法回避的經營難題。
面對嚴峻形勢，物流巨頭們提供的解題思路幾乎一致，即智慧物流。依靠科技手段，將物流行業從過去的勞動密集型逐步向智能密集型轉變，其形式包括屢見報端的無人機配送、倉儲機器人、智能快遞車等。
當前，隨著物流管理的自動化、智能化和供應鏈企業之間物流協作的緊密性進一步提高，物流信息化進入了智能物流階段。目前我國物流還是分散的，很多物流需求、物流供給很難有效對接。我國將要構建一個強大的物流技術網絡、強大的智能信息網絡、高效的物流組織運營的網絡，來服務生產、生活、流動、流通和貿易。未來一段時期，優化經濟結構、提升物流運作水平，降低制度性交易成本將是降本增效的重要途徑。物流企業應把現代供應鏈創新應用，與相關產業深度融合，提升物流運作效率作為主攻方向。
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2021-2026年快遞行業市場深度分析及發展策略研究報告
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