2021年我國民航旅客運輸量4.4億人次 航空客運行業需求量空間巨大

• 2022年1月12日 LiuMingYue來源：央視 央廣網 1278 83
• 繁體

全國民航工作會議透露的數據顯示，2021年，我國民航完成運輸總周轉量857億噸公里，同比增長7.3%;旅客運輸量4.4億人次，同比增長5.5%。

2021年我國民航旅客運輸量4.4億人次

全國民航工作會議透露的數據顯示，2021年，我國民航完成運輸總周轉量857億噸公里，同比增長7.3%;旅客運輸量4.4億人次，同比增長5.5%。2021年，民航運輸航空實現持續安全飛行“120+16”個月、9876萬小時，空防安全235個月，責任原因征候萬時率同比下降29.6%。通用航空事故萬架次率同比下降23.9%。一年來，通用航空飛行118.2萬小時，同比增長20.1%，無人機企業達1.27萬家，實名登記無人機約83萬架，飛行時間達到千萬小時量級。

全國民航旅客運輸量2152.6萬人次

民航旅客行業完成運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別為52.2億噸公里、2152.6萬人次和60.6萬噸，環比分別下降28.8%、44.6%和增長0.4%，同比分別下降36.9%、51.5%和10.2%。

具體來看，安全運行方面，全行業完成運輸航空飛行55.2萬小時，環比下降31.9%，同比下降38.4%;通用航空飛行11.1萬小時，環比下降6.1%，同比增長4.8%。行業安全生產繼續保持總體平穩態勢。截至11月底，我國運輸航空持續安全飛行135個月、9810萬小時，安全運送旅客50.3億人次。

民航客運行業需求量空間巨大

自2020年初新冠疫情爆發以來，國內線需求整體呈復蘇趨勢但過程中伴隨疫情反復有所波動：2020年2月五家上市航司國內線合計RPK同比大幅下跌84%;隨著各地疫情防控級別下調，生產活動逐步復蘇，同比降幅整體快速收窄，民航客運同比轉正;2020年末上海、北京及部分東北城市等區域疫情反復，使2020年11月至2021年2月恢復情況回落;2021年2月下旬起國內中高風險區域清零，國內需求快速復蘇，但5月至9月廣深、南京、福建地區變種病毒的傳播又擾動了恢復進程。

日前，南方航空、中國國航、東方航空、春秋航空、吉祥航空五個航空公司以及上海機場陸續公布了2021年8月運營數據。今年8月，上述五家航空公司的客運表現大幅受挫，客運運力投入、旅客周轉量、客座率較去年同期均呈下降趨勢。

其中三大航8月客運運力投入同比降幅均超四成，東航8月客運運力投入同比降幅最高，達41.79%。春秋航空8月客運運力投入同比降幅最少，為17.85%。三大航8月旅客周轉量同比降幅均超五成，東航旅客周轉量同比降幅最高，達55.70%。春秋旅客周轉量同比降幅最少，為23.20%?？瓦\率方面，東航同比降幅最高，達17.52%，春秋航空客運率同比降幅最少，為5.48%。

從民航客運需求市場來看，我國航空客運行業需求量空間巨大，2019年，中國民航業客運量累計6.6億人次，折合人均乘機次數0.47次。按照政策目標判斷行業需求增速，10年翻一倍，復合增速7.2%。

未來行業市場投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2021-2026年中國民航客運行業投資策略分析及前景預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國聚氨酯保溫管行業發展趨勢及投資風險研究報告

  聚氨酯保溫管研究報告對聚氨酯保溫管行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的聚氨酯保溫管資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡