在我國,特高壓是指±800千伏及以上的直流電和1000千伏及以上交流電的電壓等級。
在我國,特高壓是指±800千伏及以上的直流電和1000千伏及以上交流電的電壓等級。
特高壓能大大提升我國電網的輸送能力。據國家電網公司提供的數據顯示,一回路特高壓直流電網可以送600萬千瓦電量,相當于現有500千伏直流電網的5到6倍,而且送電距離也是后者的2到3倍,因此效率大大提高。此外,據國家電網公司測算,輸送同樣功率的電量,如果采用特高壓線路輸電可以比采用500千伏高壓線路節省60%的土地資源。
相對于超高壓交流輸電線路而言,特高壓交流輸電線路輸送容量大、送電距離長、網損小、走廊利用率高,特高壓能夠減少長距離輸電的損耗,并且能夠提高電網的安全性、可靠性、靈活性和經濟性,具有顯著的技術優勢;同時,特高壓輸電可以更安全、更高效、更環保地配置能源,是實現能源資源集約開發、促進清潔能源發展、有效解決霧霾問題的重要載體,是轉變能源發展方式、保障能源安全的必然選擇。
我國特高壓經歷了四個發展階段。2006年8月19日,中國首個特高壓示范工程奠基。但在推動特高壓工程之初,國內對于是否進行大規模特高壓工程爭論較為激烈,爭論點主要在是否利于電力市場改革、工程技術存在質疑。但是中國幅員遼闊人口眾多,特高壓發展是必須要攻下的戰略高地。發展才是硬道理,不畏艱險,迎難而上,中國特高壓科學家和工程師也從被動求索西方受制于人,到銳意創新,技術領先。
2016-2020年期間,國家電網特高壓跨區跨省輸送電量快速增長,2020年國家電網特高壓跨區跨省輸送電量達20764.13億千瓦時,同比增長28.2%。
根據中研研究院出版的《2022-2027年中國特高壓行業發展分析與前景展望研究報告》統計分析顯示:
一、中國特高壓建設發展歷程
我國特高壓經歷了四個發展階段。2006年8月19日,中國首個特高壓示范工程奠基。但在推動特高壓工程之初,國內對于是否進行大規模特高壓工程爭論較為激烈,爭論點主要在是否利于電力市場改革、工程技術存在質疑。但是中國幅員遼闊人口眾多,特高壓發展是必須要攻下的戰略高地。發展才是硬道理,不畏艱險,迎難而上,中國特高壓科學家和工程師也從被動求索西方受制于人,到銳意創新,技術領先。
目前我國特高壓處于第三輪發展期,截至2020年3月,國內有25條在運特高壓線路(10交15直)、7條在建特高壓線路(4交3直)以及7條待核準特高壓線路(5交2直)。
圖表:中國特高壓發展歷程
資料來源:公開資料整理
二、中國特高壓建設發展現狀
在我國,特高壓是指±800千伏及以上的直流電和1000千伏及以上交流電的電壓等級。國外特高壓輸電技術研究起步早,但大規模商業化應用尚未取得突破。我國已實現特高壓輸電工程大規模商業化應用,并在核心技術上基本實現全面國產化。
圖表:全球特高壓輸電技術發展歷程
資料來源:公開資料整理
三、中國特高壓建設規劃線路
2020年,國家電網在發布的“碳達峰、碳中和行動方案”中提出,“十四五”期間,國家電網新增的跨區輸電通道將以輸送清潔能源為主,將規劃建成7回特高壓直流,新增輸電能力5600萬千瓦。
四、中國特高壓示范項目規模
據測算,未來五年,國內配電側數字化改造硬件終端投資規模預計將超過2000億元。可以預料的是,隨著南長特高壓工程、荊長特高壓工程等特高壓工程投建,帶動城市優化配網,建設智慧電網,未來幾年,我國特高壓領域將迎來一個數千億級的市場。
從投資規模看,我國新一輪重啟特高壓項目,共計包括12條線路,涉及投資總額突破1500億元,其中,2020年計劃開工的3條線路,涉及投資金額約600億元。
不管是5G、大數據中心、工業互聯網還是新能源汽車充電樁,這些技術的建設和運行都離不開電力網絡。而特高壓,與這些領域一同被納入新型基礎設施建設重點。
圖表:2016-2020年中國特高壓工程累計線路長度
數據來源:中研普華產業研究院整理
五、中國特高壓輸電年輸電量
2016-2020年期間,國家電網特高壓跨區跨省輸送電量快速增長,2020年國家電網特高壓跨區跨省輸送電量達20764.13億千瓦時,同比增長28.2%。
圖表:2016-2020年中國特高壓累計輸送電量
資料來源:公開資料整理
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2022-2027年中國特高壓行業發展分析與前景展望研究報告
在我國,特高壓是指±800千伏及以上的直流電和1000千伏及以上交流電的電壓等級。特高壓能大大提升我國電網的輸送能力。據國家電網公司提供的數據顯示,一回路特高壓直流電網可以送600萬5...
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