1月17日,奇瑞新能源汽車股份有限公司發生工商變更,公司注冊資本由3.84億元人民幣增加至9億元人民幣,增幅達134.61%。
奇瑞新能源注冊資本增加至9億元
1月17日,奇瑞新能源汽車股份有限公司發生工商變更,公司注冊資本由3.84億元人民幣增加至9億元人民幣,增幅達134.61%。
企查查信息顯示,該公司成立于2010年,法定代表人為尹同躍,經營范圍包含:新能源汽車的研發、生產、銷售,新能源汽車零部件的研發、生產、銷售和投資等,由奇瑞汽車股份有限公司等共同持股。
目前我國有近17萬家經營范圍含“新能源汽車、電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車”,且企業狀態為在業、存續、遷入、遷出的新能源汽車相關企業。其中87%的相關企業為有限責任公司,31%的相關公司注冊資本在1000萬以上。
新能源汽車產業的快速發展,依賴于相關人才的儲備。企業的競爭就是人才的競爭。有行業人士表示,隨著新能源汽車行業快速發展,或將產生大量與新能源汽車相關的人才需求,特別是對三電技術人才的需求。目前我國新能源汽車人才約20萬,預計到2020年人才需求在85萬人左右。
隨著國內各地區對新能源汽車的政策推動,新能源汽車的產銷量都有較好的發展,行業的總資產情況上漲幅度明顯。2020年6月底,中國新能源汽車行業總資產約為3842億元,較2019年末上漲了2.15%,主要是受新冠疫情的影響,新能源汽車的產銷都有一定的下滑。
隨著新能源產業鏈的規模翻倍提升,降成本能力提升,由此預期2022年年末的新能源車增量很強。原來預期2022年新能源乘用車銷量480萬輛,目前應調整到550萬輛以上,新能源乘用車滲透率達到25%左右。新能源汽車有望突破600萬輛,新能源汽車滲透率在22%左右。
全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為,在保險行業結合交通部等部委對道路交通環境改善和高效執法力度的持續提升背景下,通過歷史數據測算理賠率測算,也將會出現更精準的保險測算和險種方案推薦。崔東樹表示,期待國家政策支持保險費用的合理補貼,讓更多消費者買新能源車省錢、省心。
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2022-2027年新能源汽車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告
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