1月25日,據國家能源局發布最新數據顯示,2021年,中國風電新增裝機量4757萬千瓦,較去年下降近四成。業內人士表示,這一新增裝機量在行業預期范疇內。
我國風電裝機規模世界第一
1月25日,據國家能源局發布最新數據顯示,2021年,中國風電新增裝機量4757萬千瓦,較去年下降近四成。業內人士表示,這一新增裝機量在行業預期范疇內。行業此前預計2021年的新增裝機量在4500萬千瓦左右。去年風電新增裝機量縮水,主要因為上年陸上風電出現搶裝潮,裝機量沖上歷史頂峰。隨著搶裝潮結束,2021年陸上新增裝機量從高位回落。但事實上,去年陸上風電市場的需求并沒有縮水,而是“能耗雙控”對風電鑄造產業鏈形成影響,導致供應鏈緊張,多家風電整機商遭遇采購不到位,交貨延遲的情況。風電鑄造企業多分布在東部省份,例如江蘇、浙江擁有的輪轂、機座制造企業,受到“能耗雙控”階段性影響。有分析指,如果供應鏈充足,新增裝機容量至少再增加10-20%。
值得一提的是,雖然陸上風電新增裝機下降,但海上風電則出現大增。海上風能資源比陸地風能資源更豐富并且風速更高,一般來說海上風速比平原要高20%左右,發電量會增加70%,目前我國海上風電占總風電裝機量的比重不足5%,想象空間巨大。此外,2021年為海上風電獲得帶補貼電價的最后一年窗口期,海上風電開發商加速海上風電項目裝機并網。數據顯示,2021年,海上風電新增裝機量達1690萬千瓦,同比增長452.29%,是此前累計建成總規模的1.8倍。2020年,海上風電新增裝機容量為306萬千瓦。截至目前,中國海上風電累計裝機規模達到2638萬千瓦,超越英國,躍居世界第一。2021年的風電招標量仍處于高位,業內分析預計2022年新增裝機量將在4500萬-5000萬千瓦之間。在業內,2022年被稱為“中國海上風電平價元年”。因為期望中的平價緩沖期并未到來,大多數企業仍將面臨艱難的過渡期;度電價格“腰斬”,使得國內海上風電市場進入了以“加速降本增效”為主題的全新競爭階段。
2030年碳達峰前我國全社會用電量年均增速仍將超過4%。據國務院印發的《2030年前碳達峰行動方案》目標要求,到2030年,非化石能源消費比重達到25%左右,風電、太陽能發電總裝機容量將達到12億千瓦以上。
目前,中國海上風電產業在規模上已經躍居全球第一,整個產業在雙碳政策的刺激下,還將迎來迅猛的海上風電發展。海上風電產業前景廣大,但中國的整體行業水平,與國際頂尖水平相比仍有較大差距。
在未來十年內,伴隨著全球能源脫碳趨勢的加速,加之海上風電度電成本急速下降,漂浮式風電的海上風電商業化以及工業化繼續取得進展等因素,海上風電還將繼續保持快速增長。預計未來十年,全球將新增超過235吉瓦的海上風電裝機,全球風電累計裝機容量將在2030年達到270吉瓦。
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2022-2027年海上風電產業深度調研及發展現狀趨勢預測報告
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