北京冬奧會碳排放將全部中和 信息技術對于推進碳減排的貢獻到底有多大？

• 2022年2月9日 GuoMeng來源：互聯網 911 57
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近年來在發達國家的積極推動下，碳減排逐步成為全球的主流聲音，各國政策相應調整，開始加大力度鼓勵新能源發展，同時限制傳統能源和高耗能產業的投資擴張。但新舊能源的替代難以一蹴而就，需要一個長期逐步替代的過程。

北京冬奧會碳排放將全部中和

1月28日北京冬奧組委在京發布了《北京冬奧會低碳管理報告（賽前）》?！秷蟾妗废到y展示北京冬奧會碳管理相關工作情況，重點介紹北京冬奧會碳中和方法學、溫室氣體排放基準線、實際籌備階段過程排放量、低碳管理工作措施成效、林業碳匯工程建設、企業贊助核證碳減排量等。經過綜合測算，北京2022年冬奧會和冬殘奧會產生的碳排放量將全部實現中和。

近年來在發達國家的積極推動下，碳減排逐步成為全球的主流聲音，各國政策相應調整，開始加大力度鼓勵新能源發展，同時限制傳統能源和高耗能產業的投資擴張。但新舊能源的替代難以一蹴而就，需要一個長期逐步替代的過程。目前新能源供應在穩定性方面存在不足，容易受到天氣等因素的擾動，能源供應仍在很大程度上依賴于傳統能源。近年來傳統能源領域的產能增長放緩，在疫情后需求快速回升時，能源供給無法同步跟進，供需矛盾加劇，推動了國際天然氣、原油、煤炭等能源價格的走高。

我國碳交易試點自2013 年陸續啟動，運行期間出現了價格波動性大、市場價格發現功能發揮受限等問題，碳價走勢很難由市場形成預期，很大程度上與市場缺乏透明度相關，各試點重點排放單位的碳排放數據和配額分配情況均未披露。全國碳市場啟動后還出現個別企業數據造假行為，因此有必要通過信息披露加強社會公眾監督，消除數據問題及信息不對稱導致的市場失靈。

自2012年開展碳排放交易試點以來，全國碳市場運行具備了一定的基本條件，但是在法規建設、政策協調等方面還存在不足。2021年7月16日全國碳排放權交易市場正式上線以來，覆蓋年排放量約45億噸二氧化碳當量，與我國二氧化碳排放總量還存在較大差距，需進一步激活碳市場交易。

據中研普華研究報告《2021-2026年碳排放交易行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》分析

“雙碳”背景下，碳減排是民航業面臨的另一項難題。此前，不少企業出于成本考慮，其行動意愿并不算強。但如今，對民航業來說減碳已經從“選擇題”變成“必答題”。據民航局相關規劃，“十四五”期間將推動建立航空碳減排市場機制，此舉或將為民航業帶來不小的成本壓力。

《中共中央國務院關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》《2030年前碳達峰行動方案》指出，要推進市場化機制建設，加強生態系統碳匯基礎支撐。

信息技術對于推進碳減排的貢獻到底有多大?

在近日召開的百度AI開發者大會“綠色雙碳”論壇上有了答案。由百度和IDC聯合推出的《智能減碳，激發綠色轉型動力――2021年中國人工智能助力“雙碳”目標達成白皮書》(以下簡稱《白皮書》)正式發布并公開上線?！栋灼奉A測，到2060年，涉及使用人工智能相關技術助力減碳總計將超過350億噸。其中，在信息技術驅動交通行業減碳方面，無人駕駛、智慧停車等智能交通技術的貢獻度均將超過40%。

在氣候變暖的大背景下，碳減排已經成為全球性的共識，世界各國政府開始合作應對氣候變化，并形成了三個國際性的約定。碳達峰、碳中和是我國21世紀最重要的國家戰略，是為應對全球氣候變化主動進行經濟社會系統性變革的國家工程。深入學習貫徹習近平總書記關于能源革命和碳達峰碳中和的重要論述，山西就要不斷降低化石能源消費比重，大力發展清潔能源，加快構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系，全面推動能源轉型，多措并舉降低碳排放。

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