高速公路運營服務市場調研 2022高速公路運營服務行業前景及現狀

• 2022年2月27日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 1189 77
• 繁體

高速公路運營服務市場調研行情如何?高速公路運營服務分為一類服務區、二類服務區和三類服務區(含停車區)。根據交通量差異，全省一類、二類服務區平均間距不超過45公里，一類、二類、三類服務區(含停車區)平均間距不超過25公里。

高速公路運營服務市場調研行情如何?高速公路運營服務分為一類服務區、二類服務區和三類服務區(含停車區)。根據交通量差異，全省一類、二類服務區平均間距不超過45公里，一類、二類、三類服務區(含停車區)平均間距不超過25公里。根據《國家高速公路網規劃》，國家高速公路網將連接全國所有的省會級城市、目前城鎮人口超過50萬的大城市，以及城鎮人口超過20萬的中等城市，高速公路服務區覆蓋全國10億以上的人口。

高速公路運營服務市場調研 2022高速公路運營服務行業前景及現狀

根據《國家公路網規劃》，到2030年，還有2.6萬公里國家高速公路待建，還有10萬公里普通國省干線公路需要改造升級。中國公路發展正處在加速成網的關鍵階段，公路建設只能加強，不能削弱。高速公路服務區是指專門為乘客和司機停留休息的場所，應提供停車場、公共廁所、加油站、車輛修理所、餐飲與小賣部等設施，平均間距約50千米。

高速公路運營服務是在出入口以及環境比較有特色的地方修建規劃的，它是為公路上的駕乘人員提供休息的地方，緩解他們的行車疲勞，保證行年安全的。在一般情況下，高速公路服務區是修建在遠離市區的地方，從而決定了高速公路服務區地理位置的特殊性。

高速公路運營服務市場規模

從高速公路運營服務企業規?？矗壳皣鴥葟氖?strong style="text-indent:24px;white-space:normal;">高速公路運營服務行業的企業約有2000多家目前國內約有500-600家高速公路服務區企業生產和銷售。從企業規?？矗壳皣鴥葟氖轮悄芙煌ㄐ袠I的企業約有2000多家，主要集中在道路監控、高速公路收費、3S(GPS、GIS、RS)和系統集成環節。目前國內約有500家企業在從事監控產品的生產和銷售。

高速公路運營服務行業前景及現狀

高速公路運營服務經營額依然接近100億元，涌現了嘉興、蕭山等不含加油業務就年營收上億元的服務區，一對服務區就是一個大商貿企業。根據中研普華研究院報告顯示:數據顯示，高速公路運營服務區在高速公路里程9495公里，已建高速公路服務區、停車區共213對，其中服務區154對，停車區59對。服務區和停車區平均間距為42.3公里，密度為每百公里2.4對。

其中，高速公路運營服務平均間距為58.5公里，密度為每百公里1.7對。高速公路服務區停車、加油、餐飲、購物構成了服務區商業服務的主體。

從國內高速公路運營服務的經營情況看，目前賺錢的服務并不多，利潤的大頭主要集中在加油服務。餐飲、購物這些看起來挺熱鬧的商業服務，利潤總額占不到十分之一。

《2022-2026年中國高速公路運營服務行業競爭格局及發展趨勢預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對我國行業的供需狀況、發展現狀、高速公路運營服務行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、高速公路運營服務行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對高速公路運營服務行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

未來，中國高速公路運營服務行業前景及現狀發展如何?更多行業詳細分析，請點擊查看中研普華研究院出版的《2022-2026年中國高速公路運營服務行業競爭格局及發展趨勢預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2026年中國智能交通行業競爭格局及發展趨勢預測報告

  隨著智能交通行業競爭的不斷加劇，大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優秀的智能交通企業愈來愈重視對行業市場的分析研究，特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡