天舟二號貨運飛船已撤離空間站核心艙組合體 航空材料行業市場廣闊

• 2022年3月27日 haochenchong來源：互聯網 290 11
• 繁體

據中國載人航天工程辦公室消息：北京時間2022年1月8日7點55分，經過約2小時，神舟十三號航天員乘組在地面科技人員的密切協同下，在空間站核心艙內采取手控遙操作方式圓滿完成了天舟二號貨運飛船與空間站組合體交會對接試驗。

天舟二號貨運飛船已撤離空間站核心艙組合體

據中國載人航天工程辦公室消息：北京時間2022年1月8日7點55分，經過約2小時，神舟十三號航天員乘組在地面科技人員的密切協同下，在空間站核心艙內采取手控遙操作方式圓滿完成了天舟二號貨運飛船與空間站組合體交會對接試驗。

試驗開始后，天舟二號貨運飛船從核心艙節點艙前向端口分離，航天員通過手控遙操作方式，控制貨運飛船撤離至預定停泊點，短暫停泊后，轉入平移靠攏段，控制貨運飛船與空間站組合體精準完成前向交會對接。

手控遙操作交會對接作為空間站與來訪飛行器交會對接的重要模式，是無人來訪飛行器自動交會對接的備份手段。此次試驗，是首次由航天員在軌利用手控遙操作設備，控制貨運飛船與空間站進行交會對接，初步驗證了空間站與來訪飛行器手控遙操作系統的功能、性能以及天地間協同工作程序的合理性。

航空材料行業市場廣闊

航空材料是制造航空器、航空發動機和機載設備等所用各類材料的總稱。航空材料是研制生產航空產品的物質保障，也是使航空產品達到人們期望的性能、使用壽命與可靠性的技術基礎。由于航空材料的基礎地位，以及其對航空產品貢獻率的不斷提高，航空材料與航空發動機、信息技術成為并列的三大航空關鍵技術之一，也是對航空產品發展有重要影響的六項技術之一。美國空軍在《2025年航空技術發展預測報告》中指出，在全部43項航空技術中，航空材料重要性位居第2。此外，航空先進材料技術還被列為美國國防四大科技(分別為信息技術、材料技術、傳感器技術和經濟可承受性技術)優選項目之一，是其他三項技術的物質基礎及重要組成部分。

鈦材、新型合金、高溫合金和3D打印率先受益。在大飛機首飛和軍機換代窗口期，已經部分進入國產軍機/大飛機供應鏈認證的上市公司有望實現業績反轉，打開成長空間。其中，擁有產能和鑄造工藝優勢的鈦材、依托3D打印技術實現傳統鑄造替代的航空零部件制造、以及航空發動機葉片和發動機維保領域有望率先受益。

近幾年是全球商業和軍用航空市場利益大豐收的時期，幾乎所有的航空領域都會獲得增長。在全球航空業務快速發展的影響下，航空領域對復合材料的需求將增加，全球航空復合材料行業的市場規模也將呈現不斷增長的態勢。盡管復合材料已成為未來航空材料的主流，但從目前情況來看，經過長期考驗的、不斷改進的傳統金屬材料仍是首選。而在傳統金屬材料中，鋁、鈦、鋼及高溫合金等材料仍占主導地位。在飛機的重量百分比中，鋁仍占20%-60%，鈦占10%-40%;在先進飛行器中，鋼是不可缺少的材料;而高溫合金仍是航空動力裝置的主流材料。因此，全球航空復合材料行業機遇與挑戰并存，未來必須在提升科技創新能力的基礎上，堅決走軍民融合的產業化發展之路。在發展格局上，必須以航空材料發展為核心，同時向上、下游的應用拓展。

隨著新冠肺炎疫情在全球范圍的蔓延，全球民用航空產業受到重大沖擊。但是疫情的沖擊 是暫時的，就遠期發展來看，商用航空制造的前途仍然光明。新冠肺炎疫情爆發以來，交通運輸業首當其沖。民航運營公司收入大幅減少，資金流緊張， 進而影響到飛機的新增訂單和交付進度?？湛凸竞筒ㄒ艄疽蚕群笠蛞咔榕R時關閉了旗下部分航空制造廠，商用航空制造產業也受到直接沖擊。

想要了解更多航空材料行業具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國航空復合材料行業市場深度調研及投資策略預測報告》

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國航空復合材料行業市場深度調研及投資策略預測報告

  在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。航空復合材料行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助企業...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡