電動車電池市場調研報告 2022電動車電池行業前景及現狀分析

• 2022年4月16日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 339 15
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我國就有與電動自行車相關的企業高達22.3萬家，兩輪電動車的保有量超過了3.4億臺，整個2020年使用鋰電池作為動力的電動兩輪車產量也高達1136萬臺，大廠紛紛加入了電動車電池行業市場。那么，未來國內電動車電池行業市場前景及現狀如何?

鋰離子電池的回收利用現在越來越多，電動車電池行業立法也有起到作用。截止至今年年初，我國就有與電動自行車相關的企業高達22.3萬家，兩輪電動車的保有量超過了3.4億臺，整個2020年使用鋰電池作為動力的電動兩輪車產量也高達1136萬臺，大廠紛紛加入了電動車電池行業市場。那么，未來國內電動車電池行業市場前景及現狀如何?

電動車電池市場調研報告 2022電動車電池行業前景及現狀分析

雖歐盟還提出全面修改電池法案，其中大部分針對的是鋰離子電池，包括電池收集率要達70%,鈷、銅、鉛、鎳的回收率95%和鋰的回收率70%, 以及到 2030 年新電池回收含量的強制要求最低水平，以此確保有回收者有市場容量，不受商品價格波動或電池化學變化的影響。然美國尚未實施強制鋰離子電池回收的全國性政策，但歐盟和中國要求電池制造商為建立電池收集和回收的系統付費。

在現有政策背景下，全球電動汽車存量到2030年預計將達到約1.45億輛。在可持續發展情景下，全球電動車電池行業可達到2.3億。目前，中國電動車電池產業規模已處于世界領先地位，部分高端動力電池產品與國外領先產品差距不大。

2020年，全球電池(電動汽車和ESS的電池)出貨量達213GWh，同比增長34%。其中，電動汽車板塊出貨量192.9GWh，占比達90.6%，同比增長30%;ESS板塊出貨量達20GWh，同比增長81.8%。

電動車電池行業市場增速

電動車電池行業市場持續增長，電動車電池行業的一級市場是新車配備電池市場，其增速取決于電動自行車增量;電池的二級市場指電動車替換電池市場，其增速取決于電池壽命和電動自行車保有量。

工信部正式發布了2019年全年電動自行車行業運行情況。數據顯示，1-12月全國電動自行車完成產量2707.7萬輛，同比增長6.1%。12月份當月，全國電動自行車完成產量254.0萬輛，同比增長8.6%;2019年1-12月，全國規模以上電動自行車營業收入749.9億元，同比下降8.4%，實現利潤總額36.3億元，同比增長4.6%。

電動自行車為中國城鎮居民提供了便捷及低成本的出行工具;老齡化人口不斷增加和市場對農產品運輸需求持續擴大，推動用作老人代步以及短途貨物運輸的電動三輪車的需求快速增長。電動車電池行業和電動三輪車的需求擴大，鉛酸動力電池市場整體需求將保持可觀增長。電動自行車保有量約為1.89億輛，電動車電池行業均復合增速9.5%。

電動車電池行業競爭格局

電動車電池行業格局變化帶來影響：一方面，依據一系列法規和標準，電動兩輪車分為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車三大細分品類，影響行業競爭格局。

原來數量眾多的生產企業，電動車電池行業若需繼續進行生產，必須進行資質條件更為嚴格的電動摩托車生產一致性能力準入審查。實力較弱的行業內的中小企業由于難以達到準入要求，將被迫退出市場競爭，電動車電池行業產業集中度將進一步上升，行業競爭將逐步集中到行業內的現有大型企業之間。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。電動車電池行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握電動車電池行業發展方向的重要手段，是輔助企業決策的重要工具。電動車電池行業報告根據行業監測統計數據指標體系，研究一定時期內中國電動車電池行業現狀、變化及趨勢。

目前，該行業在中國市場空間也非常巨大。想要了解電動車電池市場調研分析，請點擊查看中研研究院出版的《2022-2027年中國電動車電池行業深度調研及投資前景預測研究報告》。

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