未來國內汽車貸款行業市場前景及現狀如何?銀保監會消費者權益保護局表示,在監管接收的消費投訴和舉報事項中,消費者被該互聯網平臺收取的平臺費或服務費與汽車融資金額之比集中在14%至28%之間
未來國內汽車貸款行業市場前景及現狀如何?銀保監會消費者權益保護局表示,在監管接收的消費投訴和舉報事項中,消費者被該互聯網平臺收取的平臺費或服務費與汽車融資金額之比集中在14%至28%之間,有的費率達到30%以上;新網銀行向消費者發放貸款的年利率區間為7.7%-8.9%,均值為8.49%。消費者承擔的費率、利率等融資綜合成本大幅高于汽車消費貸款正常息費水平。
數據顯示,中國市場的汽車金融滲透率約為18%,而相比德國、美國等發達國家的成熟市場覆蓋面達到了70%~80%,仍有很大的差距及發展潛力。
目前,全國以無抵押、無擔保、不查征信、不走流水的貸款形式為誘餌,騙取被害人制卡費和激活費的案件是當前高發案件類型之一。所謂的“零首付貸款買車”基本都是騙局。其實,犯罪分子就是抓住了被害人急需資金、無征信、存在不良記錄等無法通過銀行辦理貸款的心理,以無抵押、無征信要求、黑白戶均可辦理等誘餌蒙騙被害人,誘導被害人交納開卡費、激活費、包裝費等。
2019年,我國汽車金融市場總體規模達到約1.7萬億元。中國銀行業協會此前發布的《中國汽車金融公司行業發展報告(2019年度)》顯示,汽車貸款行業零售貸款余額人民幣7193.8億元,增幅13.1%。零售貸款車輛為664.6萬輛,占2019年中國汽車銷量的25.8%,同比增長4.2個百分點。
《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》中就明確提出“促進農村汽車更新換代”等六項舉措,在業內人士看來,這意味著繼2009年之后,時隔十年,“汽車下鄉”刺激政策措施重啟。
近兩年,提振汽車消費政策頻出,汽車下鄉是重中之重。崔東樹表示,新能源車和燃油車進縣城具有巨大的空間,通過有條件的縣城發展,形成多個全新的城市化、城鎮化發展點,發展有潛力的縣域經濟體,壯大汽車消費的基石,縣城將成為我國汽車發展新的增長點。
1-4月份,社會消費品零售總額實現138142億元,同比下降0.2%,增速較一季度下降3.5個百分點。其中,4月份社會消費品零售總額同比下降11.1%,是自2020年4月份以來的最低增速。4月份社會消費品零售總額實現29483億元,較2019年4月份縮小1103億元,市場規模低于疫情前水平。
隨著更多廠商(尤其是本土廠商)更廣泛地參與到汽車金融業務中來,汽車貸款行業將會加速推動汽車金融市場的發展。新網銀行存在短信催收缺乏相應的管理制度、電話催收操作規程不完備等問題。同時,新網銀行與該互聯網平臺合作業務推高了消費者融資成本。
現代社會比較常見的代步工具儼然已成為小汽車,而隨著汽車的廣泛應用,車貸行業也迎來了飛速發展的風口。2021年商務部等12部門聯合印發通知,穩定和擴大汽車消費,汽車貸款行業消費領域迎來重大利好。業界普遍認為,2021年汽車金融行業也將受益于此,萬億級車貸市場將迎來重要發展機遇期。
數據顯示,自2019年四季度以來,監管系統收到消費者對新網銀行的投訴舉報顯著上升,汽車貸款行業方面的投訴舉報數量位列銀行業金融機構第二位,問題主要集中在銀行違規放款、對車貸金額存在異議、貸款息費過高、暴力催收等方面。
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