2022中國儲能電池產業總規模與市場價格研究

• 2022年8月24日 HuangJiang來源：新浪 319 13
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全球到2021年底累計部署了20.84GW的電池儲能系統，預計到2026年這個數字將上升到92.22GW，屆時電池儲能市場規模將達到108.4億美元。

近年來，鋰電池儲能技術不斷進步，技術經濟性顯著提升，為鋰電儲能的大規模市場化應用奠定了堅實基礎。根據EV TANK數據，2021年全球儲能鋰離子電池出貨量為66.3GWh，同比增長132.6%。

2022中國儲能電池產業總規模與市場價格研究

GGII數據顯示，2021年中國儲能鋰離子電池出貨量約為48GWh，同比增長260%，預計至2026年，我國鋰電儲能總出貨量將達330GWh。

全球到2021年底累計部署了20.84GW的電池儲能系統，預計到2026年這個數字將上升到92.22GW，屆時電池儲能市場規模將達到108.4億美元。

到2030年亞太地區累計部署的儲能系統(不包括抽水蓄能發電設施)總規模將達到365GW/912GWh，而2021年底為27GW/56GWh。預計2030年將部署58GW/178GWh，將是2021年部署的10GW/22GWh的五倍。近年來，幾乎所有電網規模的電池儲能項目都采用的是鋰離子電池。

根據中研普華研究院《2022-2027年版儲能電池產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》顯示：

自從2021年初以來，鋰的成本上漲了900%以上，而能源、航運和勞動力成本在新冠疫情和俄烏沖突之后都在快速上漲。彭博社新能源財經公司(BNEF)研究人員發現，今年在美國投入使用的持續時間四小時的電池儲能系統的價格從250美元/kWh到400美元/kWh不等，而2021年報告的平均價格為227美元/kWh。

國際可再生能源機構(IRENA)的Taylor表示，公用事業規模電池儲能系統的成本自從去年以來上漲了10%～30%。他指出，住宅電池儲能行業市場更加微妙，而德國等競爭激烈的儲能市場中價格下跌幅度很小。他補充說，在意大利和法國等競爭較弱的市場，價格已經上漲。

8月23日，寧德時代披露的中報引市場高度關注。不過，這家鋰電龍頭上半年儲能業務毛利率卻出現巨幅滑坡，驟降將近30個百分點至6.43%，這也令市場存在一定擔憂。

中報顯示，上半年寧德時代儲能業務實現營收達到127.36億元，較上年同期增長171.41%，其儲能業務增長速度高于動力電池增長速度的159.9%。

不過，寧德時代儲能業務的毛利率則走向另一端。去年年中，其儲能業務毛利率為36.6%。去年全年，該比率盡管有所下降，但也達到28.52%。而在上半年，儲能業務毛利率驟降至6.43%，同比下滑近30個百分點。

事實上，無論是動力電池還是儲能電池，均需要面對上半年碳酸鋰和磷酸鐵鋰價格飆升，市場對整個鋰電賽道毛利率下降早有預期。寧德時代動力電池業務毛利率也從去年年中的23%降至15.04%。但其儲能毛利率下滑幅度，實則超出市場預期。

據上海鋼聯發布數據顯示，今日鋰電材料報價普漲，電解鈷漲6000-10000元/噸;碳酸鈷漲1000元/噸;鈷中間品漲6500元/噸;四氧化三鈷、氧化鈷漲5000元/噸;電池級碳酸鋰漲3500元/噸，均價報49.1萬元/噸。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，鋰價大致會在每噸47萬元~50萬元，突破50萬元的概率不大。崔東樹判斷鋰礦資源是充足的，未來幾個月新能源車受鋰價制約不大，銷量將持續強勢增長。

《2022-2027年版儲能電池產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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