快遞業,是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式,運用專用工具、設備和應用軟件系統,對國內、國際及港澳臺地區的快件攬收、分揀、封發、轉運、投送、信息錄入、查詢、市場開發、疑難快件進行處理,以較快的速度將特定的物品運達指定地點或目標客戶手中的物流活動,
2022年8月29日,圓通速遞表示,得益于行業經營環境改善,公司快遞業務單票收入提升,2022上半年公司經營性現金流凈額33.52億元,同比增長291.07%,自由現金流首次實現轉正,企業經營能力持續增強。公司目前產能儲備充足,核心資產配比良好,預計未來資本開支規模會逐步收窄。
快遞又稱速遞或快運,是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網絡或以聯營合作(即聯網)的方式,將用戶委托的文件或包裹,快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
從經濟類別看,快遞是物流產業的一個分支行業,快遞研究是從屬于物流學的范疇。從業務運作看,快遞是一種新型的運輸方式,是供應鏈的一個重要環節。從經營性質看,快遞屬于高附加值的新興服務貿易。
快遞業,是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式,運用專用工具、設備和應用軟件系統,對國內、國際及港澳臺地區的快件攬收、分揀、封發、轉運、投送、信息錄入、查詢、市場開發、疑難快件進行處理,以較快的速度將特定的物品運達指定地點或目標客戶手中的物流活動,是物流的重要組成部分,他的特點就是在于他的"快"字。
能夠在極短的時間內將物品運達到目標地點,但是運量相對較小,運費較高,同時由于要經過不同的站點,幾經周折,易使物品流失或損壞,安全系數相對較低。
國家郵政局發布數據顯示,2021年1-11月,全國快遞服務企業業務量累計完成980.5億件,同比增長32.3%;業務收入累計完成9414.7億元,同比增長19.6%。其中,同城業務量累計完成127.6億件,同比增長15.7%;異地業務量累計完成833.6億件,同比增長35.7%;國際/港澳臺業務量累計完成19.3億件,同比增長17.4%。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國快遞行業深度調研與投資戰略研究咨詢報告》顯示:
快遞業,被稱為經濟發展與消費活力的“晴雨表”。當前一系列快遞向好數據,折射出我國市場需求加快釋放、經濟發展充滿活力的態勢。
2022年7月快遞行業發展趨勢指數環比上升5%,發展規模指數同比上升3.8%;快遞業務量預計同比增長約6.2%,業務收入預計同比增長約7.7%。日前,國家郵政局披露的一系列快遞數據向好,折射出我國市場需求加快釋放、經濟發展充滿活力。
據國家郵政局數據顯示,2017-2021年人均用郵支出、快遞支出和快遞使用量每年都在增長,其中2021年人均快遞使用量為76.7件,年人均用郵支出895.0元,年人均快遞支出731.4元。
2021年,全國建制村快遞進村比例超過80%。從西北戈壁到西南邊陲,從烏蒙山區到秦巴腹地,不斷補齊、織密的快遞網絡,讓包裹的流通更加通暢,讓越來越多的農村群眾得以便捷地進行網購,農村市場成為快遞業新的增長極,農村消費潛力不斷釋放。
國家統計局數據顯示,2022年上半年實物商品網上零售額為5.45萬億元,增長5.6%,占社會消費品零售總額的比重為25.9%。今年上半年,農村地區快遞包裹收投量達到219億件,支撐農產品網絡零售額突破2900億元,同比增長12.4%。
快遞行業發展趨勢
小快遞能推動大發展。隨著“快遞進村”工程的深入實施,更多的村莊將被納入現代化物流網絡,更多的鄉村將獲得新機遇、綻放新活力,一個物暢其流的中國也將更好地呈現在世人面前。
順豐控股2022年半年度業績預告說,預計上半年歸母凈利潤24.3億元至25.8億元,同比增長220%至240%;扣非后凈利潤20.8億元至22.3億元,同比增長536%至567%。
圓通速遞今年上半年實現營業總收入251.38億元,同比增長28.94%;實現凈利潤17.71億元,同比增長174.24%;扣非凈利潤16.98億元,同比增長185.73%。
進入2022年8月份,一系列穩增長政策效果將會進一步顯現,此外,隨著高溫天氣的緩解,消費淡季臨近尾聲,終端開工率有望回升,快遞市場需求復蘇的節奏將會繼續加快。
我國經濟轉向高質量發展階段,各產業加快轉型升級,柔性生產流通規模擴大,郵政快遞業快速響應的能力和靈活多變的模式正契合了這種生產流通方式。同時,大數據、人工智能以及計算技術廣泛應用于郵政快遞業,可幫助生產流通更加迅速地進行采購、制造、銷售,并提供有效信息交互服務,產業間的融合越來越緊密。
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2022-2027年中國快遞行業深度調研與投資戰略研究咨詢報告
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