9月5日,順豐宣布,即日起在全國50個主要大中城市,推出“派件不上門,承諾必賠付”的服務。如果快遞員在沒有獲得收件人的同意的情況下,未按標準上門派送,收件人可以通過順豐客服熱線等渠道反饋。經客服核實無誤后,收件人可獲得5元客戶體驗保障紅包,紅包可用于再次
順豐宣布不送貨上門就賠錢
9月5日,順豐宣布,即日起在全國50個主要大中城市,推出“派件不上門,承諾必賠付”的服務。如果快遞員在沒有獲得收件人的同意的情況下,未按標準上門派送,收件人可以通過順豐客服熱線等渠道反饋。經客服核實無誤后,收件人可獲得5元客戶體驗保障紅包,紅包可用于再次下單時,作為寄件金額抵扣。
9月5日,國家郵政局網站發布2022年8月中國快遞發展指數報告。經測算,2022年8月中國快遞發展指數為311.環比增長12.9%。行業整體運行平穩,恢復勢頭良好。
隨著快遞需求的恢復,整個快遞市場正處于逐步回暖狀態。近期公布的快遞行業上市公司半年報顯示,多家頭部企業在營收、利潤、業務量等關鍵指標上均出現明顯好轉。上半年,五大快遞上市公司順豐控股、中通快遞、圓通速遞、韻達股份、申通快遞合計實現營業收入2094.77億元,同比增長38.85%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤77.33億元,同比大增119.00%。在盈利方面,順豐控股、圓通速遞和申通快遞的凈利潤實現翻倍式增長,中通快遞和韻達股份的凈利潤增長提速。
據中研產業研究院發布的《2022-2027年中國快遞行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》分析
快遞業既貫通生產、分配、流通、消費各環節,又關聯一二三各產業。2021年,我國快遞業務量達1083億件,同比增長29.9%。快遞業蓬勃發展,不僅有利于制造業通過兩業融合實現降本增效,更在走出去的步伐中助力“國貨出?!?,支撐跨境商品流動更便利,為行業內外帶來更多機遇。
一手接訂單,一手送全球。近年來,我國快遞企業加快海外布局,已累計建成海外倉240個、面積近200萬平方米。
4月下旬以來,中央和地方各級政府加大貨運物流保通保暢工作力度,貨運司乘人員“白名單”有效緩解道路貨運通行難題,大部分地區一旦疫情得到控制,快遞網點便可迅速開啟,高速收費站、服務區、快遞網點、物流園區等關鍵堵點問題大幅減少。
如今快遞企業“內卷”的價格戰也已經顯示出了偃旗息鼓的態勢。在2022年,各家快遞企業也開始向精細化管理、科技化等具有價值競爭的方向轉移。
近期疫情持續肆虐,此前出現過異動的快遞行業再次陷入調整。不過,從最新快遞數據來看,行業受疫情影響相對有限。機構也紛紛認可快遞行業未來的景氣度修復。
欲獲取更多行業分析及相關數據可以點擊查看中研產業研究院發布的《2022-2027年中國快遞行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》。
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2022-2027年中國快遞行業市場全景調研及投資價值評估研究報告
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